Монеты на каждый день

[shiraliv 3 250]

18 октября 1777 года родился Генрих фон КЛЯЙСТ - немецкий писатель, поэт и драматург периода романтизма.

Лишь собственной смертью он добился всего того, что не мог достичь при жизни: его работы наконец-то были восприняты всерьез. Ни одно из его литературных начинаний не принесло ему настоящего успеха за столь короткую жизнь.

Погрязший в нищете и унынии, он совершил групповое самоубийство (21 ноября 1811 года) в возрасте тридцати четырех лет, погубив себя и свою подругу, некую фрау Птичку. Несмотря на то, что поэт был старше многообещающего английского поэта, глубоко почитавшие его современники после смерти окрестили Клейста немецким Честертоном. Письма писателя проливают свет на его гомосексуальность, особенно в письмах к другу Эрнесту фон Пфуелю он не скупится на проявление нежных чувств: "Ты мой греческий бог, дорогой мой мальчик. Как я хочу засыпать с тобой, обняв тебя. Когда ты купаешься в озере Тун, я не в силах оторвать взгляд от твоего прекрасного тела, взгляд, полный страстного желания, столь знакомого девушке". Кляйст был родом из известной прусской семьи военных. Это объясняет его уход из жизни.

18 октября 1801 года родился Хусто Хосе де УРКИСА-И-ГАРСИЯ - аргентинский политический деятель, военноначальник, президент Аргентины.

Закончил колледж Сан-Карлоса в г. Буэнос-Айресе. В 1818 работал в порту Буэноса-Айреса. В июне 1819 вернулся в провинцию Энтре-Риос, работал комерческим агентом. Родство семьи Уркиса с Франсиско Рамиресом, губернатором провинции Энтре-Риос позволило ему войти в политику. Уркиса активно входит в политику родной провинции. С 1837 полковник. После нескольких лет работы в провинции отправляется в Буэнос-Айрес как представитель губернатора Энтре-Риоса Паскуаля Исчаке. Губернатор провинции Энтре-Риос 1.01.1842 - 29.01.1842 и 7.04.1842- 3.06.1862. Проводит ряд серьезных реформ в военной и налоговой политке в провинции. Поддерживает систему образования в провинциальных школах.

В борьбе с Хуаном Мануэлем Ортисом Росасом оказывается победителем. Становится президентом Аргентины. Федералист, временный президент с 3.02.1852, 31.05.1852-5.05.1860 Верховный правитель Аргентинской конфедерации. 1.05.1853 принятие конституции Аргентинской нации в Санта-Фе. Избран президентом Аргентинской нации 13.02.1854. В своей политике склонялся к сотрудничеству с Великобританией, Францией, открыл порты Аргентиы для свободной торговли с мировыми державами. После того как покинул пост президента, получил звание генерала и продолжал работу в качестве губернатора провинции Энтре-Риос. С 1865 по 1868 главнокомандующий вооруженными силами Аргентины в войне с Парагваем. Убит 11 апреля 1870 года в провинции Энтре-Риос на своей вилле вместе с двумя своими сыновьями генералом Лопесом Хорданом.

18 октября 1853 года освящен Богоявленский собор в Москве, более известный под названием Елоховская церковь.

Богоявленский кафедральный собор в Елохове — православный храм Богоявленского благочиния Московской городской епархии. С 1991 года кафедральный собор Московского Патриархата; в 1938—1991 годах был Патриаршим кафедральным собором.

Храм расположен в районе Басманный, Центрального административного округа города Москвы (Спартаковская улица, д. 15). Главный престол освящён в честь праздника Богоявления; приделы — в честь святителя Николая (северный) и в честь праздника Благовещения (южный).

Бытующее в церковной Москве предание гласит, что в подмосковном селе Елох (название происходит от того же корня, что и слово ольха; рядом протекал заключенный ныне в трубу Ольховец Ручей; название также сохранилось в наименовании Ольховской улицы и Ольховского переулка) в 1469 родился московский юродивый Василий Блаженный.

Известно, что первый каменный храм на месте деревянного был выстроен в 1717—1722. В 1790—1792 были перестроены трапезная с приделами (Благовещения и свт. Николая) и колокольня.

В 1799 году в этой церкви был крещён Александр Пушкин.

В 1837 году старая церковь была разобрана, а на её месте к 1845 году архитектором Е.Д.Тюриным было создано пятикупольное здание собора. Треть издержек, исчислявшихся в 200 тысяч рублей, покрыл своим доброхотным пожертвованием один из главных храмоздателей и благотворителей храма, московский 2-й гильдии купец, потомственный почетный гражданин Василий Иванович Щапов, бывший ктитором храма с конца 1850-х до своей кончины в 1864 году.

Освящение совершено Филаретом (Дроздовым), Митрополитом Московским и Коломенским.

В 1889 году трапезная надстроена архитектором П.П.Зыковым (вторым). В 1929 году живопись купола собора была реставрирована архитектором И.С.Кузнецовым.

Храм никогда не закрывался, хотя неоднократно был на грани закрытия в административном порядке: 1 марта 1930 года Московский облисполком принял постановление о закрытии церкви — решение было отменено 30 июня того же года Президиумом ВЦИК[3]; 22 июня 1941 года, в воскресенье, по окончании литургии, власти предполагали закрыть собор, но решение было отменено — предположительно ввиду начавшейся в тот день войны с Германией.

Храм приобрёл особое значение в 1933 году в связи с размещением недалеко от него (Бауманский пер., д. 6 — ныне северный отрезок Бауманской улицы) канцелярии и резиденции митрополита Сергия. После закрытия (вскоре был разрушен) 2 июля 1938 года собора Богоявления в Дорогомилове собор в Елохове стал Патриаршим Кафедральным — до 1991 года, когда таковым стал Успенский собор в Кремле.

В 1943, 1945, 1971 и 1990 в нём происходили церемониии интронизации Московских Патриархов. В мае 1944 года в северном Никольском приделе был похоронен Патриарх Сергий (Страгородский); гранитное надгробие (1949) работы А. В. Щусева — последняя работа академика. 4 февраля 1945 года в соборе была совершена интронизация избранного Патриарха Алексия (Симанского).

В ктиторство (с 1969 года) Николая Семёновича Капчука, в 1970-е—1990-е годы, были осуществлены значительные реставрационные и благоустроительные работы (в частности, полностью позлащена кровля всех куполов), а также расширение алтаря, постройка лифта, пробивка новых проходов и сооружение пристроек с дворовой стороны здания, что значительно исказило первоначальный облик северной стороны храма.

9 декабря 2008 года в южном Благовещенском приделе собора был захоронен 15-й Патриарх Московский и Всея Руси Алексий II.

18 октября 1880 года родился Владимир (Зеев) Евгеньевич ЖАБОТИНСКИЙ - лидер правого сионизма, основатель и идеолог движения сионистов-ревизионистов, создатель Еврейского легиона (совместно с И.Трумпельдором) и организаций «Иргун» и «Бейтар»; писатель, поэт, публицист, журналист, переводчик. Писал на русском языке (художественная проза, фельетоны, стихи, стихотворные переводы) и на иврите (публицистика).

Родился в Одессе в ассимилированной еврейской семье. Отец Владимира Йона (Евгений) был выходцем из Никополя, а дед из г. Жаботин современной Черкасской области. Мать Хава Гальперин была потомком Якова Кранца, дубнского маггида. Когда Владимиру исполнилось пять лет, семья в связи с болезнью отца перебралась в Германию. Высшее образование получил в Римском университете. С 16-ти лет начал писать в одесские газеты. Друг детства и юности Корнея Чуковского.

Обратил на себя внимание корреспонденцией из Рима и фельетонами под псевдонимом Altalena. В начале XX в. активно выступал как поэт и переводчик; в его переводах русская публика ознакомилась со стихами крупнейшего еврейского поэта того времени Х. Бялика. Автор одного из лучших русских переводов «Ворона» Эдгара По.

С 1904 сотрудничал в «Руси» («Наброски без заглавия», подписываемые «Владимир Жаботинский»). Активно откликался на все явления русской общественной жизни и горячо отстаивал начала свободы личности. Жаботинский в ряде статей (в журнале и газете «Еврейская жизнь») проводил идею политического возрождения еврейского народа. Для защиты от погромов организовал отряды еврейской самообороны (1903). Один из создателей Союза для достижения полноправия еврейского народа в России (1905).

В 1914—1915, находясь в Египте, совместно с И. Трумпельдором сформировал Еврейский легион в составе британской армии в Первую мировую войну. Организатор (1923) и глава Союза сионистов-ревизионистов и его боевой организации. Боролся за создание еврейского государства в Палестине.

Жаботинский основал и возглавил идеологическое направление в сионизме, получившее название «ревизионизм» (имеется в виду ревизия идеологии сионистов-социалистов, которая в начале XX века была господствующей в сионистском движении).

Согласно воззрениям сионистов-ревизионистов, экономика еврейского государства должна строиться строго на принципах свободного рынка. В дальнейшем влияние сторонников сионистов-ревизионистов значительно возросло, и представляющая это идеологическое течение партия «Ликуд» является одной из крупнейших партий Израиля.

Часть поэтических произведений Жаботинского, фельетонов и статей изданы отдельно до революции: «В студенческой богеме» (из жизни итальянского студенчества), «Десять книг», поэма «Бедная Шарлотта», публицистические работы «Сионизм и Палестина», «Недругам Сиона», «Еврейское воспитание» и другие.

С 1923 редактор еженедельного журнала «Рассвет», выходившго в Берлине, затем в Париже. Помимо публицистических текстов, опубликовал (под прежним псевдонимом Altalena) исторический роман «Самсон Назорей» (отдельное издание: Берлин, 1927). Автобиографический роман «Пятеро» (1936) на русском языке, повествующий об Одессе конца XIX века — одно из лучших русских прозаических произведений 1930-х годов, почти не привлекшее внимание современной эмигрантской критики. Недавно переиздан в России.

Изданы мемуары «Повесть моих дней» (1985, на иврите).

Скончался 4 августа 1940 года.

18 октября 1919 года родился Пьер Эллиотт ТРЮДО - государственный деятель Канады, лидер Либеральной партии (с 1968).

Трюдо родился в буржуазной семье. По образованию юрист. Занимался юридической практикой и журналистикой; в 1949-51 работал в аппарате премьер-министра Сен-Лорана. В 1961-65 адъюнкт-профессор права в Монреальском университете. В 1965 избран в парламент. В 1967-68 министр юстиции. С 1968 по 1974 и с 1980 по 1984 премьер-министр Канады. Скончался 28 сентября 2000 года.

18 октября 1990 года в Республике Калмыкия принята Декларация о государственном суверенитете.

Это было одно из событий в чреде, так называемого, "парада суверенитетов", ставшего возможным на волне конфликта республиканского и союзного законодательств.

В октябре 1991 года Верховный Совет КАССР принял Декларацию о государственном суверенитете, в соответствии с которой АССР была преобразована в Калмыцкую ССР. Однако в феврале 1992 года КССР переименовали в Республику Калмыкия - Хальмг Тангч и объявили конкурс по созданию новых государственных символов. В конце октября того же года флаг и гимн были утверждены, конкурс по гербу был продлен.

Нынешний герб республики представляет собой изображение «улан зала» и «хадыг» в круге золотисто-желтого цвета в обрамлении национального орнамента «зег» на голубом фоне, в основании которого лепестки лотоса. В верхней его части изображен древний символ дербен-ойратов - четыре скрепленных между собой круга. Флаг состоит из золотисто-желтого полотнища, в центре которого изображен голубой круг с белым цветком лотоса из девяти лепестков. Золотистый цвет символизирует буддизм, солнце, голубой - цвет неба, вечности и постоянства. Лотос - традиционный символ чистоты, счастья, духовного возрождения. Пять его лепестков, направленные вверх, символизируют пять континентов, четыре нижних - стороны света.

5 июля 1993 года была принята новая Конституция - Степное Уложение. Современное название - Республика Калмыкия - внесено в Конституцию РФ в феврале 1996 года. В том же году принят Закон «О государственных символах РК», устанавливающий их описания и порядок официального использования. Герб Калмыкии включен в Государственный геральдический регистр под № 150, флаг - под № 151.

[ANNO1891 387]

Добавлю про Жаботинского, поскольку с ним монеты есть. Не знаю каким он был "ревезионистом" и писателем, а вот террорист из него получился качественный, от действий одного Иргуна погибло больше 600 человек, взрыв гостиницы царь Давид чего только стоит. Современный Израиль сейчас одна из самых атакуемых террористами стран, но создавался как государство посредством терроризма в отношении арабов и англичан. Теперь их самих долбят возжелавшие независимости арабы. Селяви.

25 шекелей к столетию.

Изменено 18 окт 2010, 08:04:21 пользователем ANNO1891

[нахалёнок 8 837]

18 октября 1967 года — Советский космический аппарат «Венера-4» успешно сел на поверхность Венеры. Таким образом, впервые осуществилась мягкая посадка на другую планету.

«Венера-4» — автоматическая научно-исследовательская космическая станция, предназначенная для исследования планеты Венера.

«Венера-4» была запущена с космодрома Байконур 12 июня 1967 года в 5 часов 40 минут (московское время) ракетой-носителем «Молния-М». Первоначально АМС была выведена на околоземную орбиту, а затем была переведена на траекторию полёта к Венере.

17 июня 1967 года в 5 часов 37 минут была запущена вторая станция, аналогичная станции «Венера-4». Эта станция успешно вышла на орбиту вокруг Земли, однако, из-за отказа разгонного блока, не удалось вывести эту станцию на межпланетную орбиту. Эта станция осталась на околоземной орбите под названием «Космос-167».

29 июля 1967 года на расстоянии 12 миллионов километров от Земли была проведена коррекция орбиты «Венеры-4».

18 октября 1967 года станция «Венера-4» достигла планеты Венера. При входе в атмосферу Венеры, на скорости 11 км/сек, от станции отделился спускаемый аппарат. Орбитальный отсек передавал на Землю телеметрическую информацию, пока не разрушился в атмосфере.

Спускаемый аппарат вошёл в атмосферу планеты на ночной стороне, в районе экватора, на расстоянии ~1500 км от утреннего терминатора. Во время торможения, перегрузки на спускаемом аппарате достигали 300g. После снижения скорости до ~ 210 м/сек, была введена в действие парашютная система, введены в действие радиопередатчик и включились измерительные приборы. Началась передача информации, со скоростью 1 бит/сек. Радиовысотомер передал значение 26 км, позже после того, как данные были тщательно проанализированы, это значение было исправлено на 61 — 65 км. Значения давления передавались вплоть до значения, на которое был рассчитан манометр, — 7,3 атмосферы. Значения температур передавались в течение 93 минут, пока продолжался парашютный спуск, приблизительно до высоты 28 км над поверхностью. За это время температура менялась от 33 °C до 262 °C.

Главным результатом полета станции «Венера-4» стало проведение первых прямых измерений температуры, плотности, давления и химического состава атмосферы Венеры.

Газоанализаторы показали преимущественное содержание в атмосфере Венеры углекислого газа (~90 %) и совсем незначительное содержание кислорода и водяного пара.

Научные приборы орбитального аппарата станции «Венера-4» показали отсутствие у Венеры радиационных поясов, а магнитное поле планеты оказалось в 3000 раз слабее магнитного поля Земли. Кроме того, с помощью индикатора ультрафиолетового излучения Солнца была обнаружена водородная корона Венеры, содержащая примерно в 1000 раз меньше водорода, чем верхняя атмосфера Земли. Атомарный же кислород индикатором обнаружен не был.

Изменено 18 окт 2010, 13:07:46 пользователем Лика-33

[Лика-33 44 622]

18 октября 1812 года — Битва под Полоцком.

Битва под Полоцком (18—20 октября 1812 года) — сражение, в котором русские войска под командованием Витгенштейна атаковали и нанесли поражение баварскому корпусу французов под командованием маршала Сен-Сира в ходе Отечественной войны 1812 года. В результате успеха удалось освободить город Полоцк от французов, что создало угрозу и без того уязвимым путям снабжения войск Наполеона.
Полоцк - один из древнейших русских городов, самый древний в Белоруссии. Он существовал уже в 862 г. Около 1265 г. Полоцк вошел в состав Великого Княжества Литовского. России он вновь стал принадлежать с 1772 г., в результате первого раздела Польши (сначала малонаселенная часть города за Западной Двиной еще оставалась за Польшей). С 1802 года Витебск - уездный город Витебской губернии.
В 1812 году под Полоцком произошло два сражения. Первое - в период отступления русской армии: 5/17 - 6/18 августа был бой между 1-м пехотным корпусом русской апмии под командованием генерала П.Х.Витгенштейна и французскими корпусами маршала Удино и генерала Сен-Сира.
Второе сражение под Полоцком произошло 5/18 - 8/20 октября. В нем опять участвовал корпус Витгенштейна, сражавшийся против Сен-Сира. Город был взят штурмом и освобожден от французов, было взято много пленных.
Чугунный памятник высотой 24 метра (арх. А.Адамини) строился с 1847 года и был открыт 16/28 августа 1850 г. в присутствии наследника престола Александра Николаевича (будущего императора Александра II). Это был один из семи памятников, поставленных в середине XIX века в местах сражений 1812 года.
В 1932 г. памятник был преступно уничтожен коммунистами. Он был отправлен в переплавку. На пустом пьедестале был установлен памятник Ленину.
Это была не местная инициатива, а централизованная акция: одновременно были уничтожены памятники в Бородине, Малоярославце и Красном.
В наше время ведется подготовка к восстановлению памятника. В 2006 г. установлен закладной камень на месте воссоздаваемого монумента. В церемонии приняли участие депутаты Парламентского собрания Союза Белоруссии и России.

[Лика-33 44 622]

18 октября 1706 года — Битва у Калиша — сражение, состоявшееся 18 октября 1706 года близ города Калиш в Польше между русско-польско-саксонским войском под командованием князя Меншикова и польского короля Августа II с польско-шведским корпусом под командованием генерала Марденфельда (8 тысяч шведов и 20 тысяч поляков — сторонников Станислава Лещинского).

Здесь 18 октября 1706 года генерал Меншиков во главе 10-тысячного русского войска наголову разбил шведский корпус генерала Мардефельда и польских противников короля Августа. Это была первая крупная победа русского оружия в ходе Северной войны.
Меншиков решительно атаковал укрепленные неприятельские позиции, которые с флангов защищали река Просна и болота. Сражение при Калише продолжалось до поздней ночи. Чтобы добиться победы, русский военачальник спешил часть своей драгунской кавалерии. Хотя шведы, в отличие от их союзников-поляков держались стойко, русские все же обратили их в бегство. Потери генерала Мардефельда составили 5 тысяч человек. Сам он вместе со 142 королевскими офицерами и почти двумя тысячами солдат попал в плен. Победители потеряли всего 408 человек убитыми и ранеными.
Победа при Калише была одержана благодаря полководческим способностям Меншикова. Петр I на радостях пожаловал виновнику торжества военачальницкий жезл по собственноручно сделанному чертежу. Драгоценный жезл украшали большой изумруд, алмазы и княжеский герб меншиковского рода. Это произведение ювелирного искусства оценивалось в огромную сумму для того времени — почти в три тысячи рублей. Государь произвел Меншикова в подполковники Преображенского полка, который наряду с Семеновским полком был родоначальником российской гвардии.
В ходе войны на польских землях светлейший князь Александр Меншиков был возведен в действительные тайные советники и стал князем Ижорским. И опять же за боевые заслуги в противоборстве со шведским королем Карлом XII.
Когда тот вознамерился с главными силами своей испытанной в сражениях и походах армии окружить под Калишем русские войска, Меншиков переиграл венценосного полководца. Он совершил свой знаменитый в истории Северной войны Калишский маневр, выведя вверенные ему войска из-под удара королевской армии. После этого светлейший князь соединился с главными силами петровской армии.
В начале сражения русские смешались от натиска шведов. Но увлекшись атакой, шведская кавалерия оставила без прикрытия свою пехоту, чем и воспользовался Меншиков. Он спешил несколько своих драгунских эскадронов и атаковал шведскую пехоту. Союзники шведов - сторонники короля Станислава Лешинского сражались неохотно и при первом же натиске русских полков бежали с поля боя. После трехчасовой схватки шведы потерпели сокрушительное поражение. Потери их составили 1 тыс. убитыми и 4 тыс. пленными, среди которых оказался и сам Марденфельд. Русские потеряли 400 чел. В критический момент боя Меншиков сам возглавил атаку и получил ранение. Участники битвы при Калише были награждены специальной медалью.
Это была самая крупная победа русских над шведами за первые шесть лет Северной войны. "Не в похвалу доношу, - писал царю Меншиков, - такая сия прежде небываемая баталия была, что радостно было смотреть, как с обеих сторон регулярно бились, и зело чудесно видеть, как все поле мертвыми телами устлано". Правда, торжество русских было непродолжительным. Успех этого сражения был сведен на нет сепаратным Альтранштадским миром, заключенным королем Августом II.

[Лика-33 44 622]

18 октября 1916 года — закончилось строительство на территории Российской империи Транссибирской магистрали.

Транссибирская железнодорожная магистраль (Транссиб), Великий Сибирский Путь (историческое название) — железная дорога через Евразию, соединяющая Москву и крупнейшие восточно-сибирские и дальневосточные промышленные города России. Длина магистрали 9288,2 км — это самая длинная железная дорога в мире. Высшая точка пути — Яблоновый перевал (1019 м над уровнем моря). В 2002 году завершена её полная электрификация.
Исторически Транссибом является лишь восточная часть магистрали, от Челябинска (Южный Урал) до Владивостока. Её длина — около 7 тыс. км. Именно этот участок был построен с 1891 по 1916 годы.
В настоящее время Транссиб соединяет Европейскую часть, Урал, Сибирь и Дальний Восток России, а говоря шире — российские западные, северные и южные порты, а также железнодорожные выходы в Европу (Санкт-Петербург, Мурманск, Новороссийск), с одной стороны, с тихоокеанскими портами и железнодорожными выходами в Азию (Владивосток, Находка, Забайкальск).
Технические возможности Транссиба позволяют перевозить по нему до 100 млн тонн грузов в год. Осенью 2010 года Министр транспорта Российской Федерации Игорь Левитин заявил, что пропускные возможности Транссибирской магистрали полностью исчерпаны.
Официально строительство началось 19 (31) мая 1891 года в районе близ Владивостока (Куперовская падь), на закладке присутствовал цесаревич Николай Александрович, будущий император Николай II. Фактически же строительство началось раньше, в начале марта 1891 года, когда началось строительство участка Миасс — Челябинск.
Одним из видных руководителей строительства одного из участков был инженер Николай Сергеевич Свиягин, в честь которого названа станция Свиягино.
Часть необходимых грузов для строительства магистрали были доставлены Северным морским путём, учёный-гидролог Н. В. Морозов провёл 22 парохода из Мурманска к устью Енисея.
Рабочее движение поездов по Транссибу началось 21 октября (3 ноября) 1901 года, после того, как было уложено «золотое звено» на последнем участке строительства Китайско-Восточной железной дороги.
Регулярное сообщение между столицей империи — Санкт-Петербургом и тихоокеанскими портами России — Владивостоком и Порт-Артуром по железной дороге было установлено в июле 1903 года, когда Китайско-Восточная железная дорога, проходящая через Маньчжурию, была принята в постоянную («правильную») эксплуатацию. Дата 1 (14) июля 1903 года ознаменовала собой также ввод Великого Сибирского Пути в строй на всём его протяжении, хотя в рельсовом пути был перерыв: через Байкал приходилось переправлять поезда на специальном пароме.
Непрерывный рельсовый путь между Санкт-Петербургом и Владивостоком появился после начала рабочего движения по Кругобайкальской железной дороге 18 сентября (1 октября) 1904 года; а спустя год, 16 (29) октября 1905 года, Кругобайкальская дорога, как отрезок Великого Сибирского Пути, была принята в постоянную эксплуатацию; и регулярные пассажирские поезда впервые в истории получили возможность следовать только по рельсам, без использования паромных переправ, от берегов Атлантического океана (из Западной Европы) до берегов Тихого океана (до Владивостока).
После поражения России в русско-японской войне 1904 — 1905 годов возникла угроза того, что Россия будет вынуждена уйти из Манчжурии и таким образом лишиться контроля над Китайско-Восточной железной дорогой, тем самым потеряв восточную часть Транссиба. Необходимо было продолжить строительство так, чтобы магистраль проходила только по территории Российской империи.
Конец строительства на территории Российской империи: 5 (18) октября 1916 года, с пуском моста через Амур близ Хабаровска и началом движения поездов по этому мосту.
Стоимость строительства Транссиба с 1891 по 1913 год составила 1 455 413 000 рублей (в ценах 1913 года).

[Лика-33 44 622]

19 октября 1862 года родился — Огюст Луи Мари Николя Люмьер (Auguste Louis Marie Nicholas Lumière) (ум. 1954), считающийся (совместно со своим братом Луи) (Louis Jean Lumière) одним из родоначальников кино, основателем французской киноиндустрии и кинорежиссуры.

Огюст Луи Мари Николя Люмьер (фр. Auguste Louis Marie Nicholas Lumière; 19 октября 1862, Безансон — 10 апреля 1954, Лион) — совместно со своим братом Луи, считается родоначальником кино, основателем французской киноиндустрии и кинорежиссуры. В то время как брат Луи занимался в основном технической стороной кинематографа и изобретательством, Огюст Люмьер исполнял роль организатора и менеджера
Первый публичный платный сеанс кино был дан братьями 28 декабря 1895 в индийском салоне «Гран-кафе» на бульваре Капуцинок в Париже. На первых сеансах братья Люмьер демонстрировали сценки, в основном снятые на натуре: «Выход рабочих с фабрики братьев Люмьер», «Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота», «Завтрак младенца», «Вылавливание красных рыбок», «Вольтижировка», постановочный комедийный скетч «Политый поливальщик» и другие. В 1896 году братья совершили мировое турне со своим изобретением, посетив Лондон, Нью-Йорк, Бомбей.

[Лика-33 44 622]

19 октября 1902 года — был заложен линейный корабль Слава.

Эскадренный броненосец "Слава" был заложен 19 октября 1902 года, спущен на воду 16 августа 1903-го и вступил в строй в конце 1905 года.
В 1906 году вместе с прибывшими с Дальнего Востока броненосцем "Цесаревич" и крейсером "Богатырь" "Слава" отправилась в первое учебное плавание и посетила Бизерту, Тунис, Тулон и другие порты Средиземного моря. Вскоре броненосец был переклассифицирован в линейный корабль.
В конце 1908 года "Слава" в составе гардемаринской эскадры контр-адмирала В. И. Литвинова совершала очередное плавание по Средиземному морю. 15 декабря отряд русских кораблей после отработки совместного плавания и выполнения учебных артиллерийских стрельб стал на якорь у восточного побережья Сицилии. Экипажи отдыхали. И вдруг на рассвете в бухту ворвалась громадная волна. Все корабли были развернуты на 360 градусов. От сильных толчков, исходивших из-под воды, содрогались их стальные корпуса. Немедленно личный состав занял места по боевым расписаниям. Но через несколько минут гул стихии умолк и только море продолжало сильно волноваться.
Вскоре на эскадру прибыли русский вице-консул в Италии А. Макеев и капитан порта, вручившие командиру отряда послание префекта, в котором тот просил дружественную нацию не отказать в помощи населению города Мессина, пострадавшему от землетрясения.
"Слава", "Цесаревич" и "Адмирал Макаров" утром 16 декабря прибыли на Мессинский рейд. Перед русскими моряками открылась удручающая картина последствий стихийного бедствия. Разрушенный мощными толчками и гигантской волной, объятый пламенем пожаров город со 160-тысячным населением лежал в грудах развалин. Из-под разрушенных строений доносились стоны и крики жителей.
С кораблей были спущены катера и шлюпки с командами моряков, направлявшихся на берег для оказания помощи. Матросы производили раскопки в поисках заживо погребенных в развалинах граждан, оказывали им медицинскую помощь, переносили раненых на развернутые у берега перевязочные пункты...
На следующий день "Слава", приняв на борт 550 раненых, женщин и детей, убыла в Неаполь.
Через два дня линкор вернулся в Мессину и вновь направил на берег спасательные партии. Русские моряки продолжали работы до тех пор, пока в город прибыли регулярные части итальянской армии и военные корабли. Морской министр Италии выразил русским морякам благодарность короля и народа за оказанную помощь.
В те дни весь мир был восхищен подвигом и гуманизмом русских. Отмечая их мужество, итальянская газета писала: "В истории Мессины были тысячи страниц человеческой доброты и мудрости, но главную, вечную и нетленную страницу вписали в эту историю они, светловолосые славяне, столь сдержанные на вид и столь отзывчивые и сердечные на деле..."
В 1910 году "Слава" зашла во французский порт Тулон для ремонта. Из России были присланы туда 75 рабочих-судоремонтников, которых разместили вместе с экипажем в матросских кубриках. На корабле в то время действовала тщательно законспирированная подпольная большевистская организация, руководимая матросом А. К. Самсоном. Прибывшие рабочие включились в подпольную работу. Оторванная от родины, парторганизация корабля остро нуждалась в политической литературе. По совету эмигрировавших во Францию русских революционеров Самсон отправил письмо В. И. Ленину. Посланец Ленина доставил на корабль литературу и вел систематическую пропагандистскую работу с моряками.

После возвращения в Кронштадт линкор был выведен из состава Балтийской эскадры и вновь включен в бригаду линейных кораблей. Во время первой мировой войны "Слава" вела бои с германскими кораблями, прикрывая побережье Прибалтики, оказывала огневое содействие русским сухопутным войскам.
Февральская революция застала "Славу" в Гельсингфорсе. 3 марта вслед за матросами линкоров "Император Павел I" и "Андрей Первозванный" экипаж "Славы" поднял алый флаг.
Руководимые большевиками, линкоровцы в сентябре-октябре 1917 года участвовали в обороне Моонзундского архипелага. Преданный революции экипаж "Славы" вписал в этих боях еще одну страницу в героическую летопись отечественного Военно-Морского Флота. 3 октября в бою на Кассарском плесе линкор метким огнем повредил вражеский миноносец. На следующий день "Слава", перейдя на рейд Куйвасту, вместе с линейным кораблем "Гражданин" (до апреля 1917 года-"Цесаревич") вступила в неравную схватку с германской эскадрой. Ведя артиллерийскую стрельбу с предельной дистанции, линкор уже с третьего залпа накрыл флотилию неприятельских тральщиков, вынудив их отойти. Перенеся затем огонь на германские миноносцы, "Слава" вскоре повредила один из них.
Однако силы были слишком неравны. Двадцати 12-дюймовым орудиям двух новейших дредноутов кайзера противостояли лишь два орудия "Славы" да недальнобойная артиллерия "Гражданина". Во время стрельбы на "Славе" вышла из строя носовая 305-миллиметровая башня, но русские корабли продолжали вести неравный бой с наседавшим противником.
Критическая фаза боя наступила после полудня. Имея преимущество в скорости хода и дальнобойности артиллерии, германские линкоры нанесли "Славе" несколько прямых попаданий. Через подводные пробоины линкор стал заполняться водой, в результате чего осадка увеличилась настолько, что корабль не мог пройти мелководным Моонзундским каналом. Полностью выполнив свой воинский долг и видя безвыходность положения, революционные балтийцы затопили корабль на фарватере, взорвав погреба, чем воспрепятствовали прорыву флота противника на подступы к Петрограду.
29 мая 1918 года «Слава» была официально исключена из списков судов Балтийского флота.

[Лика-33 44 622]

19 октября 1812 года — Наполеон покидает Москву.

Пока Наполеон в Москве ждал согласия на мир от Александра I, Кутузов успел подготовиться к контрнаступлению. Оставив Москву, фельдмаршал четыре дня демонстрировал перед французами видимость отступления по Рязанской дороге, а на пятый день скрытно повернул на Калужскую дорогу и 21 сентября /46/ расположился лагерем у с. Тарутино, в 80 км юго-западнее Москвы. Знаменитый тарутинский марш-маневр существенно повлиял на ход войны 1812 г., обозначив собою уже начало перелома. С одной стороны, Кутузов прикрыл от неприятеля Калугу, где были сосредоточены провиантские запасы, Тулу с ее оружейным заводом, Брянск с литейным двором и плодородные южные губернии. С другой стороны, он поставил под угрозу флангового удара основную коммуникацию Наполеона Москва- Смоленск. Более того, Наполеон не мог пойти на Петербург, имея в тылу 100-тысячную русскую армию. Зато Кутузову теперь было удобно взаимодействовать с войсками А.П. Тормасова и П.В. Чичагова. Тарутинский лагерь стал базой подготовки русского контрнаступления. Уже через две недели Кутузов собрал здесь против 116 тыс. солдат Наполеона более чем вдвое превосходящие силы русских регулярных войск, казаков и народного ополчения - 240 тыс. человек.
Тем временем вокруг Москвы заполыхала губительная для французов партизанская война. Мирные горожане и селяне обоего пола и всех возрастов, вооружившись чем попало - от топоров до простых дубин, умножали ряды партизан и ополченцев. "Вся Россия в поход пошла", - говорили тогда в народе. Хотя царский манифест от 6 июля предписывал созвать народное ополчение только в 16 губерниях (еще не объятых войной, но уже близких к театру войны), простой люд брался за оружие буквально повсюду, вплоть до Сибири. Общая численность народного ополчения превысила 400 тыс. человек. В зоне боевых действий едва ли не все крестьяне, способные носить оружие, становились партизанами. Только на Смоленщине было 40 партизанских отрядов. А ведь они действовали по всему театру войны, роились вокруг Москвы. Именно этот патриотический подъем народных масс, удвоивший силу русской армии, главным образом и погубил Наполеона.

Находясь в Москве, Наполеон оказался в западне: зимовать в разорённой пожаром столице не представлялось возможным, фуражировки за пределами города плохо удавались, растянутые на тысячи километров коммуникации французов были очень уязвимы, армия не могла отдохнуть после похода и перенесённых лишений, напротив она начала разлагаться, превратившись в сборище мародеров.
Наполеону стало понятно, что дальнейшее пребывание в Москве не принесет ему никаких выгод. Отсюда он делал неоднократные попытки примириться с Александром I. Предложение заключить мир, переданное представителями Наполеона Кутузову, было отвергнуто. Кутузов отказался прекратить партизанскую войну, заявив, что это не в его силах, так как народ смотрит на французских завоевателей как на нашествие татар.
И в октябре 1812 года «великая армия» Наполеона покинула Москву и начала поспешную эвакуацию. Великое дело совершилось. Старик Кутузов, узнав о том, что французы выступают из Москвы, заплакал и сказал: «Боже, Создатель наш! Наконец ты внял молитве нашей! С этой минуты Россия спасена!».

[shiraliv 3 250]

19 октября 1762 года освящена церковь Спаса Нерукотворного в селе Вороново.

Храм Нерукотворного Образа Всемилостивого Спаса села Вороново в Подольском районе является одной из древнейших святынь и архитектурным украшением Подмосковья, памятником архитектуры федерального значения.

Издревле в селе существовала деревянная церковь Происхождения Честного Креста Господня.

С 1704 по 1726 год Вороново - во владении Василия Ивановича Волынского. На месте обветшавшей была построена деревянная церковь во имя Спаса Нерукотворного Образа. 12 августа 1709 г. "по благословенной грамоте, выдан новый антиминс под расписку дьякона Василия Васильева".

Последняя представительница рода Волынских Мария Артемьевна вышла замуж за графа, генерал-поручика, сенатора, президента Вотчиной коллегии Ивана Илларионовича Воронцова. По его прошению из Московской Духовной Консистории 15 апреля 1752 г. послан указ о разрешении вместо ветхой деревянной церкви построить новую. Был выстроен каменный храм во имя Спаса Нерукотворного Образа с приделами святого великомученика Артемия и преподобной Марии Египетской.

К 1762 г. каменная церковь с двумя приделами была построена. 19 октября 1762 г. был освящен придел во имя великомученика Артемия. Освящение произвел архимандрит ставропигиального Заиконоспасского монастыря Гавриил. Второй придел - святой Марии Египетской - был освящен 16 августа 1763 г. архиепископом Крутицким Амвросием.

Автором проекта, редкого по своей красоте, является талантливый русский архитектор Карл Иванович Бланк.

В 1800 г. Воронцовы продали усадьбу графу Федору Васильевичу Ростопчину, который в мае 1812 г. был назначен московским военным губернатором. Когда французы приблизились к Воронову, он приказал поджечь свою усадьбу в Воронове. Была найдена записка, прикрепленная на дверях церкви, в которой говорилось: "Жители этих мест, в числе 1710-ти покидают его при вашем приближении, и я поджег свой дом, чтобы он не был осквернен вашим присутствием … здесь вы не найдете ничего, кроме пепла…"

Во время постоя французских войск в Воронове церковь была осквернена - в ней размещалась неприятельская кавалерия.

В 1813 г. церковь была вновь освящена. По клировой ведомости 1829 г. в Спасской церкви упоминаются два престола: в честь Нерукотворного Образа Всемилостивого Спаса и великомученика Артемия. Придел преподобной Марии Египетской лишен престола "от нашествия неприятельского и не исправлен".

А уже по клировой ведомости 1836 г. узнаем, что престол преподобной Марии Египетской переименован и освящен во имя святителя Николая.

Таким образом, церковь стала вновь трехпрестольной.

Спасская церковь в Воронове не подверглась разграблению и закрытию во дни гонений. Были лишь сняты колокола и отвезены на переплавку.

В 1942 г. был разрушен 20-метровый шпиль колокольни, служивший ориентиром для неприятеля. В течение 55 лет колокольня, которая и сама по себе является уникальным памятником архитектуры, оставалась без кровли. С 1998 г. стараниями православного прихода при поддержке спонсоров начались реставрационные работы на колокольне: к 2000-летию Рождества Христова шпиль был восстановлен.

19 октября 1912 года день рождения Московского машиностроительного предприятия "Салют".

Сейчас ФГУП "ММПП «Салют» (Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие «Салют») — авиационная моторостроительная компания, расположенная в Москве. Одно из крупнейших предприятий России по производству авиационных двигателей.

Предприятие образовано 19 октября 1912 года французской компанией «Гном-Рон», когда был создан небольшой завод по сборке авиационных ротативных семицилиндровых звездообразных моторов «Гном» мощностью 80 л.с. Соответственно созданный завод получил наименование «Гном». Завод создавался с целью изготовления небольших двигателей для зарождавшейся русской авиациии, начало которой положил указ царя Николая II в августе 1912 года о создании авиационного штаба. Детали для производства двигателей поставлялись непосредственно из Франции, поскольку французы старательно утаивали технологические тонкости своего детища. В годы последующей Первой мировой войны двигатель устанавливался на самолеты «Nieuport-IV» и «Farman-XVI».

В 1917 году на уже существующей площадке в Москве французским предпринимателем был построен еще один завод — «Сальмсон». Заводом было поставлено более 400 моторов «Сальмсон» для военного ведомства России. Моторы «Сальмсон» устанавливались на самолеты ВХ-4, К-1, К-2, К-3, К-4, Моран-Ж.

В декабре 1918 года постановлением Президиума ВСНХ эти заводы, как и вся авиационная промышленность, были национализированы. Завод «Гном» был переименован в «Икар», став Государственным авиационным заводом № 2 (ГАЗ № 2), завод «Сальмсон» — переименован в «Амстро». «Мотор» сохранил свое наименование став Государственным авиационным заводом № 4 (ГАЗ № 4).

В начале 1920-х годов при активной помощи со стороны наркома М. В. Фрунзе оба номерных завода начали возрождаться и укрупняться, при этом в 1924 году завод «Мотор» был объединен с заводом «Амстро». В знак благодарности об оказанной заботе работники завода № 4 вышли с предложением о присвоении своему предприятию имени наркома и завод был назван «Мотор № 4 им. М.В.Фрунзе».

Предприятие сыграло огромную роль в деле становления советской авиационной индустрии.

Сейчас основная область деятельности предприятия — производство газотурбинных авиационных двигателей семейства АЛ-31Ф для боевых самолётов АПК «Сухой» (Су-27, Су-30, Су-33). Совместно с украинским предприятием "Мотор-Сiч" выпускаются двигатели АИ-222-25 (учебно-боевой самолёт Як-130), Д-436Т (пассажирские ближнемагистральные самолёты Ан-148 и Ту-334, самолёт-амфибия Бе-200) и Д-27 (грузовой самолёт Ан-70).

Предприятие занимается также развитием наземной тематики в газотурбостроении — разработка и производство наземных промышленных ГТУ (газотурбинных установок), ядром которых являются снятые с производства и вооружения двигатели АЛ-21. Эти ГТУ вырабатывают тепло и электроэнергию и их мощность позволяет использовать их для полного энергобеспечения небольшого посёлка или микрорайона города. ГТУ мощностью в 20 мегаватт в настоящее время успешно работают в посёлке Ямбург (Ямало-Ненецкий АО), ГТУ мощность в 60 МВт проходит испытания на ТЭЦ-28 в городе Москве (на Коровинском шоссе). Прочая наземная тематика предприятия включает в себя проект Газификатора твёрдых топлив (мусороперерабатывающий завод, в котором дым от сжигаемого мусора не выбрасывается в атмосферу, а определённым образом раскладывается на водород, кислород и шлаки, где водород и кислород подаются в ГТУ для вырабатывания тепла и электричества), опреснительные установки "Каскад" (в настоящее время монтируются в Москве) и прочие проекты. Ведутся работы по модернизации двигателя АЛ-31Ф и в настоящее время прошёл государственные испытания и принят на вооружение двигатель АЛ-31ФМ1 (модернизация 1) с улучшенными характеристиками. В июне 2008 года государственной комиссией были приняты элементы демонстратора второй очереди модернизации двигателя АЛ-31, в частности новая камера сгорания, температуру в которой удалось довести до 2100 градусов (при заданных параметрах в 2000 градусов). На 2010 год запланирована сдача полного демонстратора второй очереди модернизации двигателя АЛ-31ФМ2. Предприятие ведёт разработку авиационного двигателя «пятого поколения».

6 августа 2007 года Указом Президента Российской Федерации В.В.Путина, на базе ФГУП "ММПП «Салют» создана первая в России корпорация по производству авиационных двигателей. После оформления всех необходимых документов, ФГУП "ММПП «Салют» стало именоваться "Федеральное Государственное Унитарное предприятие Научно-производственный Центр Газотурбостроения «Салют» (ФГУП НПЦ Газотурбостроения «Салют»). Указ Президента стал результатом кропотливой работы по созданию интегрированной структуры из предприятий отрасли. В настоящее время под управлением головного предприятия находятся Воскресенский машиностроительный завод «Салют» (ВМЗ «Салют»), Наро-Фоминский машиностроительный завод (ОАО «НФМЗ»), предприятие «Топаз» в г. Кишинёв (Молдавия), Омское моторостроительное объединение имени П.И.Баранова (ФГУП «ОМО им. П.И.Баранова»), Гаврилов-Ямский машиностроительный завод "Агат" (ГМЗ «Агат») и ряд других предприятий отрасли.

19 октября 1879 года В Царском Селе под Санкт-Петербургом при Императорском Александровском Лицее состоялось открытие музея А.С.Пушкина, носящего ныне название Всероссийский музей А.С.Пушкина.

В создании музея и формировании его фондов приняли участие товарищи А.С.Пушкина по обучению в Лицее, члены семьи поэта, его друзья и знакомые.

Сейчас это - крупнейшее в стране хранилище реликвий, книг и произведений искусства, связанных с жизнью великого русского поэта. Как самое дорогое достояние хранятся здесь мемориальные предметы - вещи, принадлежавшие Пушкину, его родным и друзьям. В богатейшем книжном фонде - десятки тысяч редких изданий, многие из которых имеют автографы современников Пушкина. Коллекция произведений искусства включает уникальное по полноте собрание изображений самого поэта, сотни портретов современников Пушкина, картины, посвященные событиям его жизни, иллюстрации к произведениям поэта, виды мест, связанных с его биографией, предметы прикладного искусства. Создатели большинства этих произведений - известные мастера русского изобразительного искусства ХVIII-XX веков.

Всероссийский музей А.С.Пушкина представляет собой музейный комплекс, включающий в себя литературно-монографическую экспозицию "А.С.Пушкин. Жизнь и творчество", открытую в 1999 году, объявленном ЮНЕСКО Международным годом Пушкина, к юбилею поэта на 2 и 3 этажах дома на Мойке, и 5 мемориальных филиалов: музей-квартиру А.С.Пушкина на Мойке, музей-Лицей в Царском Селе, музей-дачу А.С.Пушкина, музей-квартиру Н.А.Некрасова и музей Г.Р.Державина, которые располагаются в зданиях, являющихся памятниками архитектуры XVIII-XIX веков.

В 1997 году Указом Президента Российской Федерации Всероссийский музей А.С.Пушкина отнесен к особо ценным объектам культурного наследия народов России.

Изменено 27 дек 2012, 02:50:08 пользователем Лика-33

[Лика-33 44 622]

20 октября 1846 умер — Утемисов, Махамбет (точная дата рождения не известна).

Махамбет Утемисов (каз. Махамбет Өтемісұлы; 1803, Букеевская Орда, Российская империя — 20 октября 1846, там же) — один из руководителей восстания казахской бедноты в Западном Казахстане в 1836—1837 годах.
Родился в 1804 году в Букеевской Орде, умер в 20.10.1846 г. на территории нынешней Атырауской области. Поэт (акын), до восстания был придворном поэтом при ставке хана Джангира. Кроме казахского, свободно владел русским и татарским языками. Был набожным человеком, очень хорошо осведомлен в религии Ислам.
Поэт родился и жил в условиях бесконечных восстаний и военных столкновений, и раньше пера и домбры он взял в руки меч и копье. И саму поэзию Махамбета можно отчасти рассматривать как продолжение его ратного искусства.
Вместе с Исатаем Таймановым возглавил повстанческие отряды, ведшие борьбу с правительственными российскими войсками и войсками хана Джангира. После поражения восставших в битве у р. Акбулак, во время которой погиб Исатай Тайманов, бежал на юг, где скрывался несколько лет. Убит в 1846 году наёмными убийцами.

• На месте гибели поэта в 40 км от посёлка Индерборский в Атырауской области построен мазар-мавзолей. Ежегодно у мавзолея проходят литературные чтения по произведениям Махамбета;
• Махамбету установлен памятник в городе Уральске[1];
• Именем Махамбета назван райцентр в Атырауской области Казахстана;
• В Алма-Ате был воссоздан облик Махамбета Утемисова по методу знаменитого русского скульптора-антрополога Михаила Герасимова. Эту уникальную работу выполнил его ученик — казахстанский ученый Ноэль Шаяхметов;
• 2003 год в честь 200-летия поэта по решению ЮНЕСКО был объявлен Годом Махамбета. К этой дате в Атырау был установлен памятник Махамбету и Исатаю.

 

 

[Лика-33 44 622]

20 октября 1554 года родился — Балашши, Балинт.

Балинт Балашши, барон Кеккё и Дьярмат (венг. Balassi Bálint, 20 октября 1554(15541020), Зволен) — 30 мая 1594, Эстергом) — венгерский воин, поэт, переводчик, основатель венгерской лирической поэзии. Писал на венгерском, словацком и турецком языках.
Балашши происходил из дворянской кальвинистской семьи, получил хорошее образование, владел семью языками. Год учился в Нюрнберге (1565). В Венгрии воспитывался протестантским проповедником Петером Борнемиссой. Потеряв имущество и поступил на военную службу. Воевал с турецкими и польскими войсками, был ранен, попал в польский плен. В 1586 перешел в католичество. Погиб от ран, полученных при осаде Эстергома.
Первый опубликованный труд — перевод с немецкого книги лютеранского пастора Михаэля Бокка «Садик целебных трав для недужных душ». Автор духовных стихов, патриотических и военных песен, любовной лирики, переложений с латыни и немецкого. Прекрасно зная кочевую, полную опасностей жизнь солдата, Балашши в своих стихах воспевал стремительный бег боевого коня, храбрость и удаль бывалых вояк, просторы степей и терпкий вкус золотистого вина. Тревога за родину не перерастает у Балашши в трагические стенания, патриот Балашши готов с радостью отдать за родину жизнь. Поззия Балашши оказалась очень близкой к народному песенному творчеству. Духовные стихи были опубликованы в 1631 или 1632 годах. Любовные же стихи Балашши распространялись в рукописях и были впервые напечатаны лишь в 1874 году, когда один из списков обнаружили в библиотеке Радвани. Цикл стихов «К Юлии» по праву считается жемчужиной венгерской поэзии на все времена. Любовная лирика Балашши отличается оригинальностью, но тем не менее несёт отпечаток творчества великих итальянцев Данте и Петрарки.

[Лика-33 44 622]

20 октября 1855 года родился — президент Китая Сюй Шичанг ( Xu Shichang).

Сюй Шичанг (пиньинь : Сюй Шичанг; Wade-Giles : Хсу Ши-чан, родился 20 октября 1855, умер 5 июня 1939) был президентом Республики Китай ( Пекининское правительство) с 10 октября 1918 по 2 июня 1922 года.

[Лика-33 44 622]

20 октября 1891 года родился — Кениата, Джомо.

Джомо Кениата (англ. Jomo Kenyatta) (20 октября 1891, Ичавери, Гатунгу, Британская Восточная Африка — 22 августа 1978, Момбаса, Кения) — первый премьер-министр в 1963—1964 и президент Кении в 1964—1978. Считается «отцом кенийской нации».
Из племени кикуйю. Имя в молодости — Нгенги Камау. В возрасте 23 лет перешёл в христианство, получил имя Джонстон Камау, впоследствии переменил на Джомо Кениата. В 1920-х годах работал переводчиком в Верховном суде Кении и служащим в муниципалитете Найроби. Занялся политической деятельностью, в 1928 стал генеральным секретарём Центральной ассоциации кикуйю. С 1929 жил в Европе. В годы Второй мировой войны — сельхозрабочий на ферме в Англии. В 1946 вернулся в Кению, стал председателем Союза африканцев Кении. В октябре 1952 арестован и осуждён на 7 лет заключения за организацию восстания мау-мау.
Возглавлял партизанскую борьбу за независимость Кении от Великобритании. После прихода к власти установил однопартийную систему. Умер на посту президента. Его преемником стал вице-президент страны Даниэль арап Мои.

[shiraliv 3 250]

20 октября 1914 года скончался Викентий Вячеславович ХВОЙКА - российский археолог.

Родился в Чехии в с.Семине в 1850 году. В 1876 г. приехал в Россию. Преподавал в Киеве немецкий язык и рисование, жил в имении семьи Дефорен (с.Петрушки Киевской губернии). В 1893 обнаружил первые памятники у с.Триполье, исследование которых тремя годами позже позволили говорить об открытии новой археологической культуры - Трипольской. В 1898 на юго-восточной окраине с.Черняхова Киевского уезда им был раскопан ряд могильников, относящихся к новой культуре - Черняховской. В 1901 в "Записках Русского археологического общества" вышла статья "Поля погребений в Среднем Приднепровье (Раскопки В.В.Хвойка в 1899-1900 годах)". В ней была предложена новая периодизация древностей Приднепровья. Хвойка В.В. выделил семь исторических периодов, каждому из которых соответствовал определённый тип памятников. Особую конкретность имела периодизация для I тыс. Пятый период был связан с полями погребений, содержащими типы вещей ещё близкие скифским (Зарубинцы); шестой - с полями погребений II-V вв. (Черняхов, Ромашки); последний - с полями погребений, содержащими славянские вещи дохристианской эпохи. Начиная с этой статьи термины "поля погребальных урн", "поля погребений" приобретают конкретное значение. Публикуя материалы исследования курганов возле с.Оситняжки, Хвойка В.В. писал об их славянской принадлежности, хотя отмечал, что эпоха в целом характеризуется греко-скифскими влияниями. О славянском этносе, по его мнению, свидетельствовали трупосожжения, наряду с обрядами, которые вероятно заимствованы у др.народа - скифов. В целом же автор подчёркивал автохтонность славянского населения в Прикарпатье и Среднем Приднепровье.

20 октября 1944 года Белград освобожден от немейко-фашистских захватчиков.

Столица Югославии — Белград был освобожден советскими войсками совместно с частями Народно-освободительной армии Югославии в ходе общей наступательной операции Советских Вооруженных Сил по освобождению территории этого государства от немецко-фашистских захватчиков и их союзников.

В освобождении Белграда участвовали сухопутные войска, поддержанные авиацией, и Дунайская военная флотилия. Бои за Белград продолжались с 29 сентября по 22 октября 1944 года. Фактически город был освобожден 20 октября.

Председатель Союза коммунистов Югославии Иосип Броз Тито подчеркивал, что без СССР «была бы невозможна победа над фашистскими захватчиками, было бы невозможно освобождение Югославии, было бы невозможно создание новой Югославии».

По ходатайству Народного комиссариата обороны СССР Президиумом Верховного Совета СССР была учреждена медаль "3а освобождение Белграда» для награждения всех непосредственных участников героического штурма и освобождения этого города.

Всего ею были награждены около 70 тысяч человек.

С 1944 года день освобождения Белграда является одним из главных праздников в Югославии, хотя никогда и не объявлялся общенациональным выходным. В этот день сербы вспоминают погибших за освобождение своей страны и празднуют одну из важнейших дат народно-освободительной борьбы.

[Лика-33 44 622]

21 октября 1833 года родился — Альфред Бернхард Нобель (ум. 1896), шведский химик, инженер, изобретатель, учредитель Нобелевской премии.

Альфред Бернхард Нобель (швед. Alfred Bernhard Nobel) (21 октября 1833, Стокгольм, Швеция — 10 декабря 1896, Сан-Ремо, Италия) — шведский химик, инженер, изобретатель динамита. Завещал свое огромное состояние на учреждение Нобелевской премии. В его честь назван синтезированный химический элемент нобелий. В честь Нобеля назван Нобелевский физико-химический институт в Стокгольме.
Альфред Нобель родился в Стокгольме 21 октября 1833 года в семье Эммануила (Иммануэля) (1801—1872) и Андриетты Нобель. Он был третьим сыном, всего в семье было восемь детей, но выжили, помимо Альфреда, лишь Роберт, Людвиг и Эмиль.
Ранней осенью 1842 года семья Нобель переехала в Санкт-Петербург, где Эммануэль начал работу по разработке торпед. В 1849 году, после семи лет пребывания семьи Нобель в Петербурге, отец по рекомендации Зинина отправил сына на обучение в Европу и Америку. Весной следующего года шестнадцатилетний Альфред Нобель выехал из Петербурга. Он посетил Данию, Германию, Италию, Францию и затем Америку[2]. Заграничная поездка заняла около двух лет. Вернувшись в Россию, Нобель занялся ведением дел семейных фабрик, исполнявших военные заказы для русской армии. Дальнейшему процветанию компании Нобеля способствовала начавшаяся в 1853 году Крымская война. В 1859 году этим стал заниматься второй сын Эммануэля Нобеля - Людвиг Эммануэль Нобель (1831—1888). Альфред, вынужденный вернуться в Швецию с отцом после банкротства семейного дела, посвятил себя изучению взрывчатых веществ, особенно безопасному производству и использованию нитроглицерина, открытого в 1846 году Асканио Собреро.
В 1868 году Нобель получил патент на динамит - смесь нитроглицерина со способными впитывать его веществами. Рекламируя свое открытие, он проводил публичные демонстрации нового взрывчатого вещества и читал лекции о том, как оно работает. В результате к изобретению Нобеля начали проявлять интерес все больше и больше людей[2].
На заводе, принадлежащем семье Нобеля, произошло несколько взрывов, в одном из которых в 1864 погиб младший брат Нобеля Эмиль и ещё несколько рабочих. От производства динамита, других взрывчатых веществ и от разработок нефтяных полей Баку (Товарищество «Бранобель»), в которых он и его братья Людвиг и Роберт играли весомую роль, Альфред Нобель накопил значительное состояние.
Деятельность Альфреда Нобеля в качестве драматурга — один из малоизвестныхфактов его биографии. Его единственная пьеса, «Немезида», 4-актная трагедия в прозе о Беатрисе Ченчи, была написана, когда он был при смерти. Весь тираж, изданный в Париже в 1896 году, кроме трёх экземпляров, был уничтожен сразу после его смерти, так как пьеса была сочтена церковью скандальной и богохульной. Первое уцелевшее издание (двуязычное, на шведском и эсперанто) было опубликовано в Швеции в 2003, а в 2005 году в Стокгольме в день смерти учёного состоялась премьера спектакля.
В 1888 году по ошибке репортёров в газете опубликовали сообщение о смерти Нобеля. Это оказало на Альфреда серьёзное влияние. Когда о нём стали писать «миллионер на крови», «торговец взрывчатой смертью», «динамитный король», он решил сделать так, чтоб не остаться в памяти человечества «злодеем мирового масштаба».
В 1889 году он присутствовал на Всемирном конгрессе мира.
Альфред Нобель умер 10 декабря 1896 от приступа стенокардии. Похоронен на кладбище Норра в Стокгольме.

Нобелевская премия

Ошибочная публикация в 1888 некролога Нобеля (газетчики перепутали изобретателя с его старшим братом Людвигом, умершим 12 апреля в Каннах) в одной из французских газет с порицанием изобретения им динамита считается тем событием, которое подтолкнуло Нобеля к решению оставить после своей смерти некое более ценное наследие.
27 ноября 1895 в Шведско-норвежском клубе в Париже Нобель подписал свое завещание, согласно которому большая часть его состояния должна была пойти на учреждение премии, присуждаемой вне зависимости от национальности.
Фонд Нобелевской премии составила сумма в 31 миллион крон.

21 октября 1874 года родился — Анри Гизан.

 

Анри Гизан, фр. Henri Guisan (21 октября 1874, Мезьер — 7 апреля 1960) — швейцарский военачальник, главнокомандующий швейцарской армией в годы Второй мировой войны. Четвёртым и последним в истории Швейцарии носил звание полного генерала. Заслугой Гизана считается создание и реализация оборонной стратегии страны в годы Второй мировой войны, позволившая ей сохранить нейтралитет и не допустить немецкого вторжения (операция «Танненбаум»).

[Лика-33 44 622]

21 октября 1805 года — Трафальгарское морское сражение.

В этом году исполняется 205 лет со дня - Трафальгарского сражения.
Для тех, кто не представляет, что такое для англичанина Трафальгар поясню, примерно то же самое что для нас Куликовская битва с той лишь разницей, что два года спустя Москву разграбили и сожгли орды Тохтамыша, а на Британию Наполеон перестал даже покушаться. Впрочем, еще неизвестно собирался ли он высаживаться на острова или блефовал как впоследствии Гитлер. Так или иначе, население Англии в обоих случаях "метало икру" не на шутку.

И если во Вторую мировую спасителями Британии стали пилоты королевских ВВС, то в далеком 1805-м – исключительно моряки во главе с неподражаемым Нельсоном. То, как относились к сэру Горацио еще при жизни трудно представить. Даже во времена отсутствия телевидения Нельсона мгновенно узнавали на улицах, обступали толпы, носили на руках. Только в 1802 году он 25 раз позировал художникам и скульпторам. Не узнать его, впрочем, было невозможно. Пустой правый рукав и невидящий левый глаз, к которому он прикладывал подзорную трубу, когда не хотел замечать, к примеру, сигнал на отступление, поданный его формальным начальником - адмиралом Паркером в битве за Копенгаген. А ведь тогда англичанам чудом удалось избежать позора в перестрелке с датской крепостной артиллерией и блокшивами. Положение спас Нельсон. Видя, что проигрывает, он на всякий случай предложил датчанам сдаться, и те сочли это за благо…

Заключение Амьенского мира в марте 1802 года не разрешило противоречий между Англией и Францией. Стремясь захватить французские колонии и установить безраздельное господство в Европе, Англия в мае 1803 года снова объявила войну Франции. В декабре 1804 года на стороне французов выступила Испания. После провала плана сокрушения Англии путем захвата ее колоний на Среднем Востоке и в Индии Наполеон, принявший 2 декабря 1804 года титул императора Франции, изменил свой план борьбы против Англии. На этот раз он решил нанести главный удар непосредственно по Англии путем вторжения своих войск на Британские острова.
К началу военных действий объединенные силы франко-испанского флота насчитывали около 85 линейных кораблей против 105 английских. Корабли союзников базировались в Текселе, Бресте, Рошфоре, Ферроле, Кадисе, Картахене и Тулоне. Существенным недостатком базирования франко-испанского флота являлось то, что он был разделен двумя театрами — Атлантическим и Средиземноморским, и в случае необходимости его трудно было сосредоточить на нужном направлении, так как этому препятствовала английская морская крепость Гибралтар, контролировавшая вход и выход из Средиземного моря в Атлантический океан.
Английский флот занимал более выгодную позицию. Базируясь в Плимуте, Портсмуте, Гибралтаре и на Мальте, он мог блокировать франко-испанский флот как в портах Атлантического, так и Средиземноморского побережья, а в случае необходимости сосредоточиться в нужном для него направлении.
Блокируя базы и порты противника в Атлантическом океане и Средиземном море, англичане стремились не допустить сосредоточения франко-испанского флота в Ла-Манше, без чего, по их мнению, Наполеон не мог решиться на вторжению в Англию. Блокадные действия английского флота начались в 1803 году и продолжались до 1805 года включительно. Для осуществления блокады были использованы основные силы флота. Исходя из дислокации неприятельского флота, англичане установили постоянную блокаду Текселя, Бреста, Рошфора, Ферроля, Кадиса и Тулона, причем основное внимание обратили на блокаду Бреста и Тулона, главных баз французского флота в Атлантическом океане и Средиземном море.
Получив приказание Наполеона о переходе в Средиземное море, франко-испанская эскадра вышла из Кадиса и направилась к Гибралтарскому проливу. Союзная эскадра имела 18 французских и 15 испанских линейных кораблей против 27 английских линейных кораблей, которые под командованием адмирала Нельсона блокировали Кадис. Во главе союзного флота стоял нерешительный адмирал Вильнев. Полную противоположность ему представлял командующий английским флотом адмирал Нельсон. Это был весьма энергичный и хорошо подготовленный флагман, имевший большой боевой опыт. Отказавшись от шаблонной линейной тактики, он одним из первых западноевропейских флотоводцев стал применять новые, более решительные способы ведения морского боя.

 

Адмирал Вильнев, не веривший в свои силы и в саму возможность победы над англичанами, при выходе из Кадиса не разработал плана боя на случай встречи с английским флотом, ограничившись лишь общим указанием о необходимости взаимной поддержки в бою. Иначе поступил Нельсон. Предвидя неизбежность сражения с франко-испанским флотом, он заранее разработал сценарий предстоящего сражения. Тактический замысел Нельсона сводился к тому, чтобы атаковать противника из походного порядка без перестроения в боевой с кратчайшей дистанции путем прорезания его строя и нанесения главного удара по флагманским кораблям. В соответствии с этим планом Нельсон построил свой флот в две колонны.
Первой колонной, состоявшей из 15 линейных кораблей, командовал младший флагман Коллингвуд, второй, насчитывавшей 12 линейных кораблей, — Нельсон. Согласно плану, главный удар по противнику должна была нанести колонна адмирала Коллингвуда; ей предстояло прорезать строй франко-испанского флота между 12-м и 13-м кораблями с конца, окружить отрезанные корабли арьергарда, а затем уничтожить их или пленить. Колонна Нельсона должна была обеспечить удар на главном направлении путем одновременной атаки центра неприятельского флота. Против авангарда противника Нельсон не выделил никаких сил, так как, зная слабую подготовку франко-испанского флота, считал, что его центр и арьергард будут разбиты раньше, чем к ним на помощь придут корабли авангарда. Разработав в общих чертах план атаки и поставив перед младшим флагманом и командирами кораблей задачи, адмирал Нельсон предоставил им право действовать самостоятельно, исходя из конкретных условий. Таким образом, тактический замысел Нельсона был основан на принципе сосредоточения основных сил своего флота (27 линейных кораблей) против части сил франко-испанского флота (23 линейных корабля).

Встреча противников произошла утром 21 октября на параллели мыса Трафальгар, в 10 милях от Кадиса. Франко-испанский флот шел на юг со скоростью 3—4 узла. Адмирал Вильнев, обнаружив на горизонте английскую эскадру, в 8 часов повернул на обратный курс, чтобы в случае неудачного исхода сражения иметь возможность укрыться в Кадисе. Поворот союзной эскадры продолжался около двух часов. Из-за слабого ветра и плохой подготовки командиров кораблей строй кильватерной колонны после поворота нарушился, и это в дальнейшем не позволило многим кораблям использовать свое оружие в бою.
В момент обнаружения франко-испанского флота английская эскадра шла в двух колоннах. Разгадав намерение Вильнева уклониться от сражений и укрыться в Кадисе, Нельсон принял решение немедленно атаковать противника, тем более что погода вполне благоприятствовала этому: дул слабый вест-норд-вест и с запада шла крупная океанская волна. Английские корабли, сближаясь с противником почти под прямым углом, шли более полным ветром, чем корабли союзников, которые к тому же принимали крупную океанскую волну бортом, что затрудняло управление кораблями и ведение прицельной стрельбы. В свою очередь, движение английских кораблей, сближавшихся с противником под курсовым углом, близким к 90 градусам, ставило их в чрезвычайно невыгодное положение, так как они почти лишались возможности использовать свою артиллерию в период сближения, тогда как неприятель мог поражать их продольными залпами. Это было особенно опасно для флагманских кораблей "Виктори", на котором держал свой флаг Нельсон, и "Ройал-Соверен", где находился Коллингвуд, шедших в голове колонн. Только слабая артиллерийская подготовка союзных кораблей не позволила им воспользоваться своим благоприятным положением для нанесения эффективного удара по англичанам на этапе сближения.
В 12 часов Нельсон поднял сигнал начать сражение. Флагманский корабль Коллингвуда "Ройал-Соверен" первым сблизился с противником вплотную и около 12 часов 30 минут прорезал его строй под кормой 16 корабля с конца колонны. Вслед за ним со значительными интервалами по времени поочередно стали прорезать строй союзного арьергарда и остальные корабли его колонны. При прорезании строя английские корабли с дистанции нескольких десятков метров давали с обоих бортов продольные залпы, причиняя кораблям противника серьезные повреждения в корпусе и нанося большие потери в личном составе. Английские комендоры вели огонь по противнику примерно в три раза быстрее, чем союзники. Это, безусловно, сказалось на результатах боя, в котором решающую роль играла артиллерия. Но, несмотря на эти, казалось бы, благоприятные условия, намечавшееся планом сосредоточение превосходящих сил английского флота на направлении главного удара (15 кораблей против 12 союзного арьергарда) из-за просчета адмирала Коллингвуда в маневрировании не удалось. Вследствие ошибки в маневрировании 15 английским кораблям, действовавшим на главном направлении, пришлось вести бой с 16 союзными кораблями. Кроме того, англичане не смогли добиться и одновременности атаки. Их корабли вступали в бой поодиночке и с большими промежутками по времени, что ставило их в чрезвычайно невыгодное положение, так как противник получал возможность сосредоточивать против них превосходящие силы. Однако союзники не использовали и этой возможности.

В 13 часов вступила в бой колонна Нельсона. Первым прорезал строй линейный корабль "Виктори", который шел за кормой флагманского корабля Вильнева "Бюсантор" и дал по нему продольный залп. Вслед за ним один за другим вступили в бой и остальные корабли колонны, давая продольные залпы по союзным кораблям. После прорезания строя флагманский корабль Нельсона подвергся ожесточенному артиллерийскому и ружейному обстрелу одновременно с нескольких кораблей противника, окруживших его. Во время боя адмирал Нельсон был смертельно ранен и умер еще до окончания боя. С этого момента боевые построения кораблей окончательно нарушились. Командиры по своему усмотрению выбирали корабли противника и вели с ними артиллерийский бой на предельно коротких дистанциях, исчисляемых десятками метров, а иногда несколькими метрами. В этих условиях превосходство английских комендоров и скорострельность артиллерии имели решающее значение для исхода сражения.

К 15 часам, когда бой достиг наибольшего напряжения, англичане успели ввести в действие только 14 кораблей против 23 кораблей противника. Несмотря на то, что англичане к этому времени добились известного успеха, захватив в плен несколько союзных кораблей, все же положение их было трудным. Многие английские корабли получили настолько серьезные повреждения, что уже не могли продолжать бой. Если бы авангард союзной эскадры вовремя пришел на помощь своему центру, а арьергард, где в основном находились испанские корабли, проявил бы больше упорства и настойчивости в достижении поставленной цели, то неизвестно, как бы закончилось сражение. Но этого не произошло. Авангард союзного флота, несмотря на неоднократные сигналы Вильнева повернуть на обратный курс и идти на помощь центру, фактически не выполнил этого приказания и подошел к месту боя с частью своих кораблей уже после того, как исход сражения был решен в пользу англичан. Одиннадцать кораблей арьергарда союзного флота, воспользовавшись ошибкой Коллингвуда, направившегося со своими кораблями навстречу приближающемуся с севера авангарду противника, вышли из окружения и вместо оказания помощи своему центру ушли в Кадис. К 17 часам 30 минутам сражение закончилось полной победой англичан. Союзники потеряли 18 кораблей (из них 1 был уничтожен и 17 взято в плен) и около 7 тысяч человек убитыми, ранеными и пленными. Англичане потеряли до 2 тысяч человек, а их корабли были настолько повреждены, что не смогли привести в свои базы захваченные в плен союзные корабли. Некоторые из них затонули, а другие на следующий день были отбиты французами. Победа английского флота в Трафальгарском сражении объясняется следующими основными причинами. Англичане имели хорошо подготовленные экипажи, особенно комендоров; во главе флота стоял опытный и энергичный командующий, который хорошо знал слабые стороны франко-испанского флота и умело использовал их для достижения победы; разработанный им план сражения основывался на применении новых, более решительных способов атаки и тактических приемов использования корабельной артиллерии; командиры кораблей пользовались в бою широкой инициативой. Трафальгарское сражение является одним из крупнейших боев западноевропейских флотов периода парусного флота. Однако это сражение не оказало существенного влияния на изменение обстановки и планов войны Наполеона.

[shiraliv 3 250]

Добавлю еще пару сегодняшних именинников

21 октября 1790 года родился Альфонс Мари Луи де ЛАМАРТИН - французский поэт-романтик, политический деятель, историк; член Французской академии (1829).

Дворянин по происхождению. Воспитывался в иезуитском коллеже; в 1820 избрал карьеру дипломата. Первые же книги Ламартина ("Поэтические раздумья", 1820, "Новые поэтические раздумья", 1823) принесли ему славу зачинателя романтической лирики во Франции. В дальнейшем, однако, элегическое раскрытие душевных тайн всё заметнее вытесняется у него молитвенной одой ("Поэтические и религиозные гармонии", 1830), метафизико-спиритуалистическим проповедничеством (отрывки мистической эпопеи "Жоселен", 1836, и "Падение ангела", 1838), слегка сдобренным филантропической морализацией ("Поэтические созерцания", 1839).

Ламартин-политик сначала выступил как представитель консервативного дворянства. Избранный при Июльской монархии в палату депутатов (1833), он на первых порах примкнул к роялистской оппозиции, однако с 1840 перешёл на сторону буржуазных либералов. Речи в палате, апология жирондистов и отрицательная характеристика якобинцев в "Истории жирондистов" (1847, русский перевод 1871-72), а также деятельность Ламартина во время Февральсой революции 1848, когда он был министр иностранных дел и играл большую роль во Временном правительстве, сделали его "...классическим героем этой эпохи, когда под поэтическими цветами и риторической мишурой скрывалась измена народу" (Энгельс Ф.). Потерпев поражение на президентских выборах в декабре 1848, он занялся составлением исторических компиляций ("История России", 1855, и др.), опубликовал "Общедоступный курс литературы" (1856), а также воспоминания, имитирующие романтическую повесть ("Грациэлла", 1852, и др.).

В России стихи Ламартина переводили Ф.И.Тютчев, А.И.Полежаев, А.А.Фет, П.А.Козлов, В.Я.Брюсов, Б.К.Лившиц.

Скончался 28 февраля 1869 года.

21 октября 1950 года родился Рональд Эрвин МАКНЕЙР - астронавт НАСА, один из членов экипажа, погибшего 28 января 1986 года при старте шаттла "Challenger" .

МакНейр родился в городе Лэйк Сити, штат Южная Каролина. В 1967 году окончил среднюю школу в городе Лэйк Сити. В 1971 году окончил Университет штата Северная Каролина и получил степень бакалавра наук по физике. В 1975 году изучал лазерную физику в Институте теоретической физики во Франции. В 1976 году в Массачусетском технологическом институте защитил диссертацию и получил степень доктора наук по физике.

В 1971 - 1976 годах работал в Массачусетском технологическом институте занимаясь разработкой hemical HF/DF and high-pressure CO лазеров. Занимался экспериментальным и теоретическим анализом взаимодействия интенсивного излучения CO2 лазера с молекулярными газами. С 1976 года работал в исследовальских лабораториях фирмы Хъюз в городе Малибу в Калифорнии. Занимался разработкой низкотемпературных лазеров с оптической накачкой для разделения изотопов и фотохимии.

16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время 8-го набора. Прошел общую космическую рлдготовку и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета.

С 3 по 11 февраля 1984 года совершил первый космический полет в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-41B. Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 17 минут 2 секунды.

Второй полет начал 28 января 1986 года в качестве специалиста полета в экипаже шаттла «Challenger STS-51L». Через 73 секунды после старта из-за дефекта уплотнительного кольца твердотопливного ускорителя шаттл взорвался, весь экипаж погиб.

[Лика-33 44 622]

22 октября 1811 года родился — Ференц Лист, венгерский композитор, пианист, дирижёр.

Первая немецкая серебряная монета 2011 года, была эмитирована в честь 200-летия со дня рождения знаменитого музыканта Франца (Ференца) Листа.

Ференц Лист родился 22 октября 1811 года в Венгрии в семье пастуха Адама Листа и горничной Анны Лагер. Отец занимался музыкальным воспитанием Ференца, и мальчик с малых лет пел в церковном хоре.
Дебют музыканта состоялся в 1819 году. Спустя два года Адам отдает сына на обучение Карлу Черни в Вену. В 1823 году Лист пробует поступать в консерваторию в Париже, но по правилам в ней могли учиться только французы.
Из-за неустойчивого финансового положения семьи музыкант постоянно дает концерты. Это время считается началом творческого периода, появляются первые сочинения. В 1825 году оперу «Дон Санчо, или Замок любви» можно было увидеть на сцене Grand-Opera. Но приходит черная полоса в жизнь юного композитора, когда ему исполняется 16 лет - умирает отец.
В 1830-е годы приходит пробуждение, Паганини своей виртуозной игрой на скрипке, побуждает Листа к совершенствованию игры на фортепиано. В этот период он знакомится с Берлиозом, Шопеном, Дюма, Гюго, Мюссе, Жорж Санд.
С 1835 года Лист пробует себя в качестве преподавателя, находит спутницу жизни в лице Мари д’Агу, с которой перебирается в Швейцарию. В 1842 году он путешествует по Европе с концертами.
Посетив Россию, Лист влюбляется в Каролину Витгенштейн, а уже в 1847 году принимает решение жениться. Спустя год они добились разрешения и поселились в Веймере.
Лист верил в силу искусства, которое может влиять на огромные массы людей, бороться со злом. С этим связана его просветительская деятельность. К нему в Веймар приезжали пианисты со всей Европы. В своём доме он давал им открытые уроки, причём никогда не брал за это денег.
В начале 1860-х годов Лист и Каролина переселяются в Рим, в 1865 году он принимает малый постриг и звание аббата. Творческие интересы Листа лежат теперь преимущественно в области церковной музыки.

В 1866 году Лист возвращаеися в Веймар, начинается так называемый второй веймарский период. Как и раньше, к нему приезжают молодые музыканты — среди них Григ, Бородин.
В 1875 году Лист работает в основном в Венгрии, где он был избран президентом вновь основанной Высшей школы музыки. Дочь Листа Козима в это время стала женой Вагнера. Их сын, Зигфрид Вагнер, впоследствии стал известным дирижером.
После смерти Вагнера Козима продолжала организовывать вагнеровские фестивали в Байройте. На одном из фестивалей в 1886 году Лист простудился, вскоре простуда перешла в воспаление легких. 31 июля 1886 года Ференц Лист умер.

22 октября 1921 года родился — Жорж Брассенс.

Жорж Брассенс родился 22 октября 1921 в городе Сет (Sète) на средиземноморском побережье Франции.
Родившись в простой семье на юге Франции, Брассенс смолоду проявлял особый интерес к поэзии. Этому способствовали его итальянские корни. В доме всегда звучали популярные мелодии тех времен. Надо отметить, вся без исключения родня Брассенса была музыкальной, и юный Жорж рано пристрастился к сочинению и исполнению песен. В 1940 году, в возрасте 19 лет, он приехал в Париж. Это событие его жизни увековечено в песне «Les ricochets» (досл. «бросание камушков»).
В марте 1943 года, во время оккупации Франции гитлеровскими войсками, он был вывезен в Германию для принудительных работ. Получив увольнительную, он дезертировал из трудового лагеря и нашёл прибежище у Жанны Ле Боннис, гостеприимной бретонки, в доме которой он провёл много лет и которой посвятил несколько песен («Jeanne», «La cane de Jeanne»). Знаменитая «Chanson pour l’Auvergnat» — посвящение мужу Жанны Марселю Планшу.
В 1946 году Жорж вступил в анархистскую организацию. Свои ранние песни он пел на сборах этой организации. Он уже довольно активно сочинял песни, но пока не решался петь их на публике. Для популяризации своего творчества он искал подходящего исполнителя по парижским кабаре. Такой исполнительницей стала известная эстрадная певица Паташу. Затем она обнаружила, что некоторые песни совершенно не вяжутся с женским исполнением, и настояла, чтобы Жорж выступал сам. В 1947 году Брассенс встретил женщину по имени Жоха Хейманн, эстонку по происхождению, носящую немецкое прозвище «Пюппхен» («куколка»). Пюппхен стала его спутницей на всю жизнь. Оба нежно любили друг друга, но все 30 лет любви проведены, по сути, порознь: Жорж Брассенс не принимал брачных уз и хотел видеть возлюбленную «вечноневенчанной женой, своей невестой» (цитата из песни «La non-demande en mariage» — «Непредложение руки», в переводе А. Аванесова).
С начала 1950-х Жорж активно выступал со сцены; с 1953 года у него почти ежегодно выходили пластинки. На концертах и студийных записях песни исполнялись под сравнительно простой и аскетичный аккомпанемент — звучала гитара самого Брассенса (ритм), контрабас его постоянного аккомпаниатора Пьера Никола, а также гитара-соло (эту партию исполнял в основном Жоэль Фавро).
Брассенс умер 29 октября 1981 года во французском городе Сен-Жели-дю-Феск (Saint-Gély-du-Fesc). Вопреки своему поэтическому завещанию он был похоронен не «на пляже в Сете», а на кладбище дю-Пи. В Париже его именем назван парк.

22 октября 1689 года родился — Жуан V

Жуан V, король Португалии, родился в Лиссабоне 22 октября 1689 г. и принял престол от своего отца, Педру II в декабре 1706, провозглашен королем 1 января 1707 г.
Одним из первых действий было объявление им верности Великому Альянсу, к которому его отец присоединился в 1703 г. Соответственно, его генерал Даш Минаш вместе с Лордом Галуэем направились в Кастилию, но потерпели поражение в Алманза (14 апреля).
В октябре 1708 г. он женился на Марианне, дочери Леопольда I, усилив таким образом альянс с Австрией. Серия безуспешных военных кампаний наконец окончательно завершилась благоприятным миром с Францией в 1713 г. и с Испанией в 1715.
Остаток его долгого правления характеризовался рабской покорностью короны церкви, при этом государством управляли в клерикальном духе лидеры духовенства, за что он получил самые широкие права от Папы Бенедикта XIV в 1748 г., который присвоил ему и всем его потомкам титул «Самых верных королей». Жуан V умер 31 июля 1750 г. и передал правление своему сыну Жузе.

[Лика-33 44 622]

22 октября 1929 года родился — Лев Яшин (ум. 1990), советский футбольный вратарь.

Лев Иванович Яшин родился 22 октября 1929 года в семье московского рабочего. С детских лет Лев стоял в воротах – сначала дворовой команды, затем школьной, заводской. Его юность пришлась на тяжелое военное время. В 14 лет он уже работал на заводе под лозунгом «Все для фронта, все для победы».
После службы в армии выступал за клубную молодежную команду московского «Динамо». Обладал прекрасной координацией движений и молниеносной реакцией. Умел предвидеть, как будет развиваться атака, и умел выбрать выгодную позицию.
Он рационализировал вратарскую технику, творил в воротах книжные чудеса – бьют в «девять» – берет, бьют в «шесть» – берет, бьют в пустые ворота, он уже бессилен, лежит на траве – все равно берет. Поединки с нападающими – один на один – он выигрывал все.
За сборную страны выступал до 38 лет, провел 78 матчей, 14 сезонов подряд. Наибольшее число встреч за московское «Динамо» – 326. Статистики общественного пресс-центра московского «Динамо» к прощальному матчу Л. Яшина подсчитали все его игры. Их оказалось 812.

По количеству выигранных медалей Яшин – рекордсмен среди советских футболистов. Олимпийский чемпион 1956 (Мельбурн). Четырежды входил в состав команды, заявленной для участия в чемпионате мира. Трижды играл в финалах чемпионатов мира. Яшин вошел в символическую сборную СССР за 50 лет. Был капитаном «Динамо», сборной СССР, сборной УЕФА, сборной ФИФА. Играл за сборную ФИФА в 1968, УЕФА (1964), в прощальных матчах англичанина Метьюза и турецкого вратаря Тургая. Трижды признавался лучшим вратарем сезона. В списках тридцати лучших футболистов страны первое место среди вратарей занимал с 1956 по 1968. Неоднократно входил в десятку лучших спортсменов СССР за год. После завершения футбольной карьеры Л. И. Яшин окончил школу тренеров при Государственном центральном институте физической культуры (ГЦОЛИФКе) (в 1967 году). Начальник динамовской команды (в 1971 — апреле 1975 года). После трагедии с молодым талантливым футболистом А. Е. Кожемякиным Льва Ивановича обвинили «в ослаблении морально-воспитательной работы». Он перешёл на работу в Центральный совет общества «Динамо», где был заместитель начальника отдела футбола и хоккея ЦС «Динамо» (с мая 1975 года по октябрь 1976 года). Затем заместитель по воспитательной работе начальника Управления футбола Спорткомитета СССР (с октября 1976 по 1984 год), одновременно с этим был заместителем председателя Федерации футбола СССР (с 1981 по 1989 годы). В 1985 году вернулся в родное общество, став старшим тренером по воспитательной работе ЦС общества. Работал тренером второй сборной СССР и некоторое время детских команд. После 50 лет у Яшина началась гангрена левой ноги, вызванная облитерирующим эндартериитом сосудов вследствие интенсивного курения. В 1984 году ему ампутировали ногу. После операции продолжал курить. Согласно Марку Зайчику, в 1989 году, во время визита сборной ветеранов в Израиль, Яшину бесплатно сделали «очень хороший протез». 18 марта 1990 года Льву Яшину присвоено звание Героя Социалистического Труда. Он пробыл в этом статусе всего лишь два дня. Л. И. Яшин умер во вторник, 20 марта, после облитерирующего эндартериита и рака желудка. Похоронен на Ваганьковском кладбище.

[Лика-33 44 622]

22 октября 1964 года начато строительство Джон Кеннеди (авианосец).

«Джон Кеннеди» (англ. USS John F. Kennedy (CV-67)) — американский авианосец, четвёртый и последний построенный в классе Китти Хок. Назван в честь Джона Фицжеральда Кеннеди, 35-го президента США.
Заложен 22 октября 1961 года, спущен на воду 27 мая 1967 года, введён в состав флота 7 сентября 1968 года, выведен из состава флота 1 августа 2007 года.
Изначально по проекту «Джон Кеннеди» должен был быть построен с ядерной энергетической установкой, но в процессе строительства проект был изменён, и авианосец получил газогенераторные турбины.
Большая часть походов на боевое дежурство осуществлялось в Средиземное море. После нескольких столкновений с другими судами получил прозвище «Консервный нож».^{[источник не указан 267 дней]}
Не считая ремонта авианосец прослужил около 40 лет, церемония вывода из состава флота состоялась 1 августа 2007 года.
Интересные факты

• В фильме "2012" именно этот авианосец обрушивается на Белый дом в Вашингтоне вместе с гигантской волной цунами.

[Лика-33 44 622]

22 октября 1730 года — открыт Ладожский канал.

Ладожский канал — водный транспортный путь вдоль берега Ладожского озера, соединяющий реки Волхов и Нева. Существуют два параллельных канала: Староладожский канал (первой половины XVIII века), который в настоящее время почти полностью зарос и пересох, и Новоладожский канал (второй половины XIX века), который эксплуатируется по сей день.
Староладожский канал (канал Императора Петра Великого) построен по инициативе царя-реформатора Петра Первого. Имеет протяженность около 117 км.
Новоладожский канал. В 1861—1866 годах, в связи с обмелением канала Императора Петра Великого, рядом, вдоль берегов Ладожского озера был прорыт новый грандиозный бесшлюзовый канал протяженностью около 110 км, получивший имя Императора Александра II Освободителя. Открытие и освящение канала, созданного всего за 5 лет, состоялось 1 сентября 1866 года.
Строительство Ладожского канала началось в 1719 году, при Петре I. В то время желание царя Петра торговать с Европой по Балтике требовало расширения путей сообщения, особенно водных. Один из участков Вышневолоцкого водного пути, соединяющего Волгу с Балтийским морем, проходил через Ладожское озеро. Этот участок являлся одним из самых трудных и опасных — частые штормовые ветра на озере стали причиной гибели сотен кораблей с грузом. В указе от 18 ноября 1718 года Петра I сказано:
«какой великий убыток на вся годы чинится на Ладожском озере от худых судов, и что одним сим летом с тысячу судов пропало…».
В связи с этим по инициативе Петра началось строительство обходного пути, соединяющего Волхов и Неву. Длина канала по проекту составляла 111 километров, он начинался около города Новая Ладога и заканчивался в Шлиссельбурге, где Нева берет свое начало из Ладожского озера.
По проекту он должен был быть без шлюзов, глубиной 2,1 м ниже уровня Ладожского озера.
На начальном этапе строительство сильно затянулось в связи с небрежным ведением дел компанией подрядчиков и руководителя работ Григория Скорнякова-Писарева. Осенью 1723 года Петр лично проинспектировал строительство, после чего приказал арестовать Скорнякова-Писарева и шлюзовых мастеров-немцев и провести над ними судебное разбирательство. После этого строительство канала взяло на себя государство. И уже летом 1725 года строительству были привлечены как вольнонаемные работники (7 тыс. человек), так и солдаты регулярной армии (18 тыс. человек).
Строительство этого канала было второй крупной гидротехнической стройкой во времена Петра.
В 1726 году был закончен участок между Волховом и селом Черное протяженностью около 29 километров, по участку началось движение судов. Это значительно ускорило работу, так как теперь материалы доставлялись к месту строительства по воде.
22 октября 1730 года строительство канала было закончено, и весной 1731 года по нему начали ходить суда. В связи с тем, что канал отличался от первоначально задуманного, и имел глубину меньше 1 метра, в Шлиссельбурге и Новой Ладоге были сооружены шлюзы для поддержания необходимой для судоходства глубины. На тот момент канал являлся крупнейшим гидротехническим сооружением Европы.

[Лика-33 44 622]

22 октября 1721 — Пётр I принял титул Императора Всероссийского.

Император всероссийский, императрица всероссийская (Императоръ Всероссійскій, Императрица Всероссійская) — титул монарха Российской империи с 1721 по 1917 год.
Титул императора Всероссийского был введён при Петре I. После победы в Северной войне и подписании Нисштадтского мирного договора в сентябре 1721 году Сенат и Синод решили преподнести Петру титул императора всероссийского со следующей формулировкой: «как обыкновенно от римского сената за знатные дела императоров их такие титулы публично им в дар приношены и на статутах для памяти в вечные роды подписываны.»[1]
22 октября (2 ноября) 1721 года Пётр I принял титул. Пруссия и Голландия немедленно признали новый титул русского царя, Швеция в 1723, Турция в 1739, Соединённое Королевство и Австрия в 1742, Франция и Испания в 1745 и, наконец, Речь Посполита в 1764 году. [2] Российское государство, соответственно, стало называться Российской империей (Русской империей[3])
5 (16) февраля 1722 года Пётр издал Указ о престолонаследии, в котором отменял древний обычай передавать престол прямым потомкам по мужской линии, но допускал назначение наследником любого достойного человека по воле монарха.
5 (16) апреля 1797 года Павел I установил новый порядок наследования. С этого времени порядок наследования российского престола, а затем и связанных с ним польского и финляндского, основан на принципе первородства, то есть с заступлением нисходящими своих восходящих в случае смерти или отречения последних ко времени открытия наследования. При отсутствии наследников по прямой линии, престол переходит к боковым. В пределах каждой линии (прямой или боковой), лица мужского пола предпочитаются лицам женского, и мужские боковые линии призываются раньше женских. Вступление на престол для призванного ограничивается исповеданием православной веры. Совершеннолетие царствующего императора (и наследника) наступает в 16 лет, до этого возраста (а также в других случаях недееспособности) власть его осуществляется правителем, каковыми бывают (если нет специально назначенного преждецарствовавшим императором лица), оставшиеся в живых отец или мать императора, а при отсутствии таковых — ближайший совершеннолетний наследник.
Все правившие Россией императоры относились к одной императорской фамилии — Дому Романовых, первый представитель которой стал монархом в 1613 году. С 1761 царствовали потомки дочери Петра I Анны и герцога Гольштейн-Готторпского Карла-Фридриха, которые по мужской линии происходили от Гольштейн-Готторпов (ветвь Ольденбургской династии), и в генеалогической литературе эти представители Дома Романовых начиная с Петра III носят название Романовы-Голштейн-Готторп.
По отречении от престола 2 марта (15 марта) 1917 года императора Николая II за себя и своего сына цесаревича Алексея, и отказе 3 марта того же года его брата Михаила «восприять Верховную власть», империя де-факто прекратила существование. 1 сентября 1917 года Временное правительство объявило Россию республикой.

[Лика-33 44 622]

22 октября 1702 года — русские войска во главе с Петром I взяли штурмом крепость Нотебург.

13 октября (22 октября по новому стилю) 1702 года русские войска под командованием Петра I штурмом вернули себе древнюю крепость Орешек (Нотебург), заставив капитулировать гарнизон шведских захватчиков

Напряженная борьба у стен Орешка - Нотебурга никогда прежде не была такой упорной, как в 1702 году. Снова, как и в предшествующие времена, здесь решался вопрос - владеть ли России выходом к морю. Имя древней крепости облетело столицы Европы. О ней писали газеты и донесения, публиковались ее изображения. Важнейшее место занимала крепость в планах русского царя. Судьба острова отныне была связана с рождением новой России.

Четыре века прошло с тех пор, как новгородцы заложили свой городок в истоке Невы, и вот теперь он стал местом ожесточеннейшей борьбы за выход России к морю. Здесь начался тот военный успех, который обеспечил основание Петербурга и освобождение всех захваченных шведами русских земель. Понадобилось четыре века, чтобы окончательно победило дело, ради которого новгородцы обосновались на маленьком островке в истоке Невы.
Осада города продолжалась две недели, она отличалась невероятным упорством и массовым героизмом русских. Подробности штурма описаны Петром I, находившимся в боевых порядках в качестве «бомбардирского капитана». Сообщением о взятии Нотебурга открывается первая русская печатная военная хроника – «Книга Марсова», посвященная операциям Северной войны.
Шведский гарнизон крепости ко времени осады насчитывал не более 500-600 человек и 140 орудий. На неоднократные предложения о сдаче комендант крепости полковник Шлиппенбах отвечал отказом. Шведы стойко оборонялись. Один из шведских офицеров предлагал даже взорвать крепость, чтобы она не досталась русским.
Крепость была блокирована с воды и суши. 29 сентября по трехверстной просеке на левом берегу Невы, освобожденном от неприятеля, волоком протащили из Ладожского озера в Неву 50 кораблей. На левобережье начали устанавливать батареи. Переправившиеся через реку солдаты Преображенского и Семеновского полков захватили правобережные редуты шведов. В десантных вылазках и осадных работах участвовал сам Петр I.
1 октября началась бомбардировка из 43 орудий, установленных на левом берегу. Затем к ней присоединились батареи, обосновавшиеся на правом берегу. Всего по крепости было выпущено свыше 15 000 ядер и бомб. Основной огневой удар был направлен на Наугольную и Погребную башни и прясло стены между ними. Несмотря на то, что этот участок крепости был усилен каменной прикладкой, в стеке и башнях были пробиты три огромные бреши, сквозь которые могли пройти маршем в ряд 20 человек. В огне пожаров сгорели почти все деревянные постройки острова. Сохранились лишь комендантский дом и амбары внутри цитадели. «Альтиллерия наша зело чудесно дело свое исправила», - сообщал Петр I в одном из своих писем. В другом письме он добавлял по поводу 23 пушек с расстрелянными от беспрерывной пальбы запалами: «..но не без тягости, ибо многие наши меденые зубы от того испортились».

Попытки шведов помочь окруженной со всех сторон крепости окончились безрезультатно. На остров пробрались на лодках лишь несколько десятков финских гренадеров.
3 октября парламентер-барабанщик передал русским просьбу жен шведских офицеров, умолявших «о позволении зело жалостно, дабы могли из крепости выпущены быть ради великого беспокойства от огня и дыму». Письмо попало к Петру, и он ответил женщинам, что «есть ли изволят выехать, изволили б и любезных супружников своих с собою вывести купно». Как отмечалось в «Книге Марсовой», «сей комплимент знатно осадным людям показался досаден», и артиллерийская дуэль возобновилась.
11 октября по трем сигнальным залпам на остров переправились первые охотники-десантники. Так начался штурм крепости, продолжавшийся 13 часов «в непрестанном огне». Шведы «строение, за которым наши было защитились, огненными ядрами зажгли и непрестанно дробом по ним ис пушек били, так что не могли в суды садиться». На беду, штурмовые лестницы оказались слишком короткими, а бреши были пробиты лишь в верхней половине стен. Несмотря на помощь добровольцев, прибывших с подпоручиком А. Д. Меншиковым, троекратно возобновляемый штурм, казалось, вот-вот окончательно прекратится. Положение русских солдат было отчаянным. Их, стоящих у подножия стен, в упор расстреливали вражеские стрелки сверху, в них летели гранаты и камни. «И хотя наш штурм, - как сообщалось в реляции о взятии крепости Нотебург, - выручкою и свежими людьми довольно креплен есть, однако ж не могли они проломов и крепость взять ради малого места земли и сильного сопротивления неприятельского».
Петр I послал приказ вернуться, но подполковник Семеновского полка М. М. Голицын, командовавший смельчаками, ответил связному: «Скажи царю, что теперь я уже не его, божий», - и велел оттолкнуть лодки. Решимость русских людей определила участь крепости. «Неприятель от множества нашей мушкетной, так же и пушечной стрельбы в те 13 часов толь утомлен и видя последнюю отвагу тотчас ударил шамад (сдача) - сообщалось в реляции. 12 октября последовала капитуляция, и «наши на три учиненных пролома на караул вопущены». Победители вступили в крепость 13 октября.
К побежденным отнеслись гуманно. Фельдмаршал Б. П. Шереметев, как сказано в условиях капитуляции, «под честное слово кавалера, которое он, слава богу, никогда не нарушал, даже перед турками, не говоря о христианах», разрешил беспрепятственный выход шведов. Коменданту для оправдания перед королем разрешили произвести краткий осмотр крепости и зачертить план ее осады.
14 октября 83 здоровых и 156 раненых шведов под барабанный бой с распущенными знаменами, личным оружием и 4 пушками сквозь проломы навсегда покинули остров. «Таковым образом, через помощь божию, - писал Петр I, - отечественная сия крепость возвращена, которая была в неправдивых неприятельских руках 90 лет».

Русским досталось 129 пушек, 1117 мушкетов и другое вооружение. Подготовительные действия русской армии, скрытно подступившей к Нотебургу, оправдали себя.
Однако победа досталась ценой больших потерь. «Зело жесток сей орех был, однако, слава богу, счастливо разгрызен», - писал Петр I одному из своих помощников А. А. Виниусу. На береговой кромке Орехового острова погибло свыше 500 русских солдат и офицеров и 1000 получили ранения. Не случайно, что именно после этой славной баталии впервые в истории России все участники штурма (и солдаты, и офицеры) были награждены специальными медалями.
Взятие Нотебурга явилось первой крупной победой России в Северной войне. Нотебургская баталия была решающей битвой за овладение Невой и выходом к Балтийскому морю. Верно оценивая значение взятой крепости, Петр переименовал ее в Шлиссельбург, то есть «Ключ-город». «Сим ключом много замков отперто», - писал он в 1718 году.

На современников, войска, участвовавшие в операции, и самого «бомбардирского капитана» штурм произвел неизгладимое впечатление. Петр I писал, что город взят «через всякое мнение человеческое», и впоследствии не один раз возвращался к этому событию. Каждый год 11 октября он, как сообщал в своих записях 1774 года фельдмаршал Б. X. Миних, имел обыкновение ездить на остров, если находился в России, в сопровождении своей флотилии, сенаторов, министров и генералов, чтобы праздновать годовщину взятия крепости. Вспоминая окутанный облаками дыма Нотебург осенью 1702 года, царь говорил своим спутникам о больших жертвах, о том, что «под брешью вовсе не было пространства, на котором войска могли бы собраться и приготовиться к приступу, а между тем шведский гарнизон истреблял их гранатами и каменьями». Петр I обходил крепость и любил созерцать с высокой башни окрестные дали. «Вид оттуда как на Ладожское озеро, так и во все другие стороны удивительный», - отметил очевидец в 1725 году. По заведенному обычаю в день и час взятия крепости там звонил колокол.

В честь одержанной победы мастерами Ф. Алексеевым и Ф. Мюллером были выбиты памятные медали. В Государственном историческом музее в Москве сохранился медальон с изображением взятия Нотебурга, выточенный из пальмового дерева. Гравер А. Шхонебек увековечил штурм в двух гравюрах.
10 января 1703 года в Москве состоялся фейерверк. Построенные по этому случаю триумфальные ворота украшали аллегорические транспаранты. На них были изображены двуликая фигура, держащая в руках ключ и замок, вверху надпись: «Богу за сие благодарение о сем прошение» и корабль, подплывающий к крепости. Вторая надпись гласила: «Желания его исполняются». Возвращением Орешка действительно исполнялись желания всей России. В 1702 году Шлиссельбург получил свой флаг и герб с изображением крепости и ключа.
Крепость досталась победителям сильно поврежденной. В ее мощных стенах и башнях были пробиты три бреши, а деревянные постройки почти все сгорели. Эти разрушения хорошо видны на гравюре А. Шхонебека 1703 года, на которой довольно точно запечатлено взятие Нотебурга.
Быстрейшее устранение разрушений, нанесенных во время штурма, явилось отныне главной задачей, так как крепость в первые годы после освобождения невских берегов была в этом районе единственным хорошо укрепленным форпостом.
В случае необходимости она могла противостоять контрнаступлению шведов и послужить надежной войсковой базой русским. Вероятно, учитывая все это, Петр I приказал немедленно восстанавливать крепость и возводить дополнительные земляные укрепления - бастионы.
Возводились все бастионы одновременно под руководством учителя Петра I H. М. Зотова, адмирала Ф. А. Головина, будущего канцлера Г. И. Головкина, двоюродного брата царя К. А. Нарышкина. Именами этих людей и были названы сами земляные укрепления и соответствующие им башни. Такая организация работ – «по персонам» - быстро дала свои результаты. Старая крепость была к осени 1703 года «укреплена новыми больверками (земляными бастионами) кругом», - гласила запись в «Журнале, или Поденной записке» Петра I.
Шлиссельбург представлял редкий в России пример удачного сочетания средневековых укреплений и новой бастионной линии обороны. Если московская твердыня поднималась почти прямо из воды, то теперь она оказалась словно на гигантском земляном пьедестале.

Новые оборонительные сооружения на Ореховом острове доставляли немало хлопот, их постоянно размывало водой. В 1715 году Петр I приказал заново укрепить постройки. Однако выполнить это в полном объеме удалось лишь в третьей четверти XVIII века, когда наружные стены бастионов и куртин Шлиссельбургской крепости были облицованы камнем.
После окончания первоочередных работ Петр I уехал в Москву, видимо уверенный в мощи обновленной твердыни. Как сообщала газета «Ведомости» 3 февраля 1703 года, «царь московский Орешек крепко укрепил и крепость во всем зело поправить велел, стены и башни, и с пушками 2000 человек в крепость посадил».
Укреплением острова руководил А. Д. Меншиков, назначенный комендантом Шлиссельбурга и губернатором Ингерманландии, Карелии и Лифляндии. Он, как писали тогда, «много крепости прибавил», сделав в ней значительный хлебный запас. В 1703 году царь в один из заездов в Шлиссельбург обращался к своему любимцу: «Не думай о своей езде, что здесь нездорово; истинно здорово». Новый губернатор не был, однако, в восторге от своего местопребывания и писал Петру: «..у нас здесь превеликие морозы и жестокие ветры; с великою нуждою за ворота выходим; едва можем жить в хоромах». Между тем на острове кипела работа, туда сгоняли сотни работных людей. Весной 1703 года новгородский губернатор П. М. Апраксин послал в Шлиссельбург 1560 тихвинцев. Год спустя восстановлением стен и башен были заняты 617 каменщиков, 258 кирпичников и 48 ломщиков камня. Тогда же первоочередные военно-инженерные работы были закончены.
Переоборудование крепости стоило России сотен человеческих жертв. В своем отчете о работах 1704 года глава Канцелярии городовых дел У. А. Синявин сообщал А. Д. Меншикову поразительные цифры: из 2856 человек, согнанных в Шлиссельбург из Каргополя, Белоозера, Ржева, Олонца и других городов, работало 1504, остальные болели или умерли. В каких условиях протекала работа, можно судить по красноречивому письму (около 1704 года) А. Д. Меншикова У. А. Синявину: «Писал ты ко мне об олончанах о двухстах человеках, которые в Шлютельбурхе на работах, что у них в запасах скудность, и я удивляюся Вам, что, видя самую нужду, без которой и пробыть не мочно, а ко мне описываетесь. Прикажи им хлеб давать, провианту против их братии, и вперед того смотрите, чтоб з голоду не мерли». О дальнейшей судьбе этих людей мы узнаем из челобитной коменданта крепости от 8 августа 1704 года, в которой отмечалось: «..хлебных амбаров отделывать некому, потому что работников ни откуды по се число не принято, а которые олонецкие работники те амбары строили, и те все бежали, а пошехонцы заскорбели».
Так как деревянные сооружения XVII века сгорели во время штурма, одновременно с возведением бастионов пришлось строить деревянные бараки для размещения в крепости многочисленное гарнизона.
К концу первого десятилетия XVIII века Шлиссельбург стал сильной крепостью, боевая мощь которой основывалась на сочетании и использовании старых и новых укреплений. Восстановленная твердыня поразила в 1710 году датского посланника Юста Юля, и он записал: «Ее стены вышиною в 30-40 локтей, возведены из твердых скал и исполинских камней. У подножья стен много бастионов , орудия которых, стреляют настильно по воде. Между крепостью и водою нет ни фута земли. Над стенами возвышаются четыре сильно укрепленные башни с орудиями, расположенными в 3 яруса. Вообще, я считаю эту крепость - одною из неприступнейших в мире».
Строительство оборонительных сооружений в Шлиссельбургской крепости закончилось в XVIII веке. И тут же началось строительство сооружений тюремных.
В 1798 году внутри цитадели было построено здание "Секретного дома", отделенное высокими каменными стенами от большого крепостного двора. "Секретный дом" с 1826 г. стал местом заточения декабристов. Со строительством еще одного тюремного здания - "Новой тюрьмы", узниками которой стали народовольцы, "Секретный дом" стал называться "Старой тюрьмой".
1917 год - последний год существования Шлиссельбургской тюрьмы, в 1928 году на территории крепости открылся музей, который работал до начала войны.
Во время Великой Отечественной войны Шлиссельбургская крепость в течение почти 500 дней героически оборонялась и устояла, не допустив замыкания кольца блокады вокруг Ленинграда. Гарнизон крепости внес вклад и в освобождение города Шлиссельбурга, который в 1944 году был переименован в Петрокрепость. С 1966 года Шлиссельбургская крепость (Орешек) снова стала музеем.
В Государевой башне, отреставрированной в 1975-1983 годах, расположена экспозиция.
Из тюремных построек конца XVIII века сохранился "Секретный дом" ("Старая тюрьма"), в котором после восстановления расположена музейная экспозиция об узниках крепости. В здании "Новой тюрьмы", построенной в конце XIV века, также находится экспозиция музея.
Героическим защитникам Шлиссельбургской крепости во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. посвящен мемориальный комплекс, открытый 9 мая 1985 года

 

 

[shiraliv 3 250]

У меня сегодня только одно добавление:

22 октября 1977 года в США был открыт мост через реку Нью-Ривер в штате Западная Вирджиния.

Это самый длинный стальной арочный мост на планете. Он протянулся через ущелье реки Нью-Ривер, и его длина составляет 518 метров.

К тому, о чем написала Лика, добавлю в качестве иллюстраций пару монет и , как мне кажется, лучшее изображение медали на вятие Шлиссельбурга:

Изменено 22 окт 2010, 05:49:02 пользователем shiraliv