СССР Знак за проезд 500000 км без аварий. Атрибуция и оценка

[Polo 10]

Все на форуме доброго времени.Пожалуйста подскажите по периоду его выдачи и по его цене от состояния.Спасибо.С уважением.

[Любитель 89 1 114]

Такие знаки вручали с 1985 по 1991г. Известны случаи вручения 1992-1994г.  Уходят обычно в районе 1200-1500р. 

[xterra76 3 379]

Значок «За безаварийный пробег на локомотиве 500 000 км» металлический, серебристого цвета, в основе имеющий круглую форму. В центре значка изображен электровоз выпуклой формы, справа обрамленный лавровой ветвью. Выше электровоза надпись - «500 000 км», выполненная красной эмалью в две строки. В центре значка сверху расположен флаг СССР, покрытый красной эмалью. Под ним символ железнодорожного транспорта в виде крыльев и колеса золотистого цвета. Размер значка по вертикали 42 миллиметра, по горизонтали 34 миллиметра. Значок прикрепляется к одежде булавкой.

В августе 1985 года МПС, в целях повышения активности локомотивных бригад в борьбе за гарантированное обеспечение безопасности движения поездов, стимулирование безупречного выполнения должностных обязанностей, повышение престижности работы профессии машиниста и помощника машиниста введено наградные значки "За безаварийный пробег на локомотиве 1000 000 км" и "За безаварийный пробег на локомотиве 500 000 км".
     По утвержденному в МПС Положению значками награждались машинисты и помощники машинистов локомотивов, моторвагонных поездов, машинисты-инструкторы, а также инженерно-технические работники и руководители предприятий локомотивного хозяйства, выполнившие установленную норму пробега на локомотиве в качестве машинистов и помощников машинистов, безупречно выполняющие должностные обязанности и социалистические обязательства в том числе по уходу за локомотивами (МВПС) и экономному израсходованию топливно-энергетических ресурсов, не имевшие грубых нарушений безопасности и дисциплины.
   К награждению могли представляться машинисты (помощники машинистов) локомотивов, ветераны труда, находящиеся на пенсии, ранее выполнившие норму пробега и продолжающие участвовать в производственной или общественной жизни депо. Лица, награжденные значком «За безаварийный пробег на локомотиве 500 000 км», при награждении их значком " За безаварийный пробег на локомотиве 1000 000 км" имеют право на ношение только второго значка. При достижении пробега в 1,5—2 миллиона километров и награждении соответствующими значками допускается ношение не более двух значков одновременно. Остальные значки остаются у награжденного.
  Награждение значками производилось приказом по Главному управлению локомотивного хозяйства по представлению начальника железной дороги или заместителя, ведающего локомотивным хозяйством, с выдачей удостоверения установленного образца. Значки носятся на правой стороне груди. Вручение значков  происходило в торжественной обстановке. Награждение значками происходило непродолжительное время, они вручены очень ограниченному кругу людей.

Значок "За безаварийный пробег на локомотиве 500 000 км" входит  в перечень ведомственных знаков отличия в труде, дающих право на присвоение звания «Ветеран труда».

[sova159 7 355]

В инете посмотрите ...

[xterra76 3 379]

Только что, sova159 сказал:

В инете посмотрите ...

Это уже знак РЖД... 

[Любитель 89 1 114]

25 минут назад, sova159 сказал:

В инете посмотрите ...

Дядь, а зачем давать информацию, которая к этому знаку не имеет отношения?

[sova159 7 355]

11 часов назад, Любитель 89 сказал:

Дядь, а зачем давать информацию, которая к этому знаку не имеет отношения?

Андрей. Привет!

Был глюк на компьютере ... пропала ссылка на законодательную базу, одно предложение и еще один скрин (с этими наградами, но СССР)  ....

Давал для сравнения ....