якут-бродяга

F22 против Су37 по мнению канала Discovery

В теме 242 сообщения

Еще бы ты его помнил, это первая модификация автомата, разработанная в 1947 году, хотя правильный индекс у него был какой то другой. А может и видел, если в армии перелопачивал для инвентаризации оружейный склад длительного хранения

В армии были только АКМ-ы и АК-74, стрелял из них раз в неделю в течении двух лет. Ни каких АК-47 точно не было, по крайне мере до 86-ого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не знаю насчет позже, у нас в оружейке плакат висел АК-47, по сборке-разборке. А выдавали уже АКМ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

АК-47) — автомат, разработанный Михаилом Калашниковым с 1946 по 1947 год, принятый на вооружение Советской Армии в 1949 году.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всё, нашёл. Бал такой. Первый был АК, потом АК-46, потом АК-47, потом АКМ. Но на вооружении были АК и АКМ, вродебы. :sorry:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

АК он просто назывался без всяких цифр. Автомат Калашникова. На курсах (1989 год) в нашем взводе 2 отделения имели автоматы АК 1950 года выпуска, остальные 2 отделения АКМ, мой был выпущен в 1962 году.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

акм - модернизированный , аксу - складной укороченный

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всё, нашёл. Бал такой. Первый был АК, потом АК-46, потом АК-47, потом АКМ. Но на вооружении были АК и АКМ, вродебы. :sorry:

Всё правильно: 7,62-мм автомат Калашникова (АК, индекс ГРАУ — 56-А-212, часто неверно называют АК-47) — автомат, разработанный Михаилом Калашниковым в 1946-1949 годах и принятый на вооружение Советской Армии в 1949 году.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тёме просто обидно, что рязанских девок щупали раскосые степняки, а не голубоглазые тевтоны.

Да степняков и сейчас полно во всех областях России, также щупают. А тевтонские "пасаны", начиная с 1939г по 1945г. в принципе показали себя, зачем к нам всё время пёрлись. В чужую страну, приходить надо с миром, с открытым забралом и без оружия, а не как по истории. Мы всё же ближе к Азиатам. У них всё по понятиям, как должно быть, а в Европе, похоже уже беспредел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

что бы вернуть тему в первоначальное русло,

почитать можно тут http://www.airforce.ru/content/daidzhest_1/169-mig-29-vs-fa-18/

а это выводы.

Наше послесловие

Д.Срибный

На вооружении Люфтваффе стоят МиГ-29 первых выпусков (Fulcrum-A) конца 70-х начала 80-х годов. FA-18C - последняя модификация этого самолета конца 80-х годов. По характеристикам бортовой аппаратуры FA-18C превосходит МиГ-29, но по летным характеристикам МиГ-29, в свою очередь, выглядит лучше своего оппонента. Несмотря на то, что МиГ этой модификации на 10 лет старше FA-18C, он оказался непростым соперником для американского истребителя.

К сожалению, в этой статье автор не приводит никаких конкретных данных о результатах учебных боев, но по некоторым комментариям понятно, что МиГ-29, видимо имел преимущество в поединках с FA-18C.

Для некоторого прояснения картины приведу только одну цитату из сборника "Farnborough International 98" (Сборник Общества Британских Аэрокосмических Компаний SBAC, посвященный 50-летию аэрошоу в Фарнборо), стр.81: "Для западных ВВС стало большим шоком, когда F-16, вооруженный ракетами SIDEWINDER (AIM-9M - Д.С.) сравнили в испытаниях (видимо в той же Германии - Д.С.) с МиГ-29, вооруженным Р-73. Из 50 поединков против Р-73 AIM-9M выиграла только один. Учебные бои на малой дистанции между F-15 с AIM-9M и МиГ-29 с нашлемным прицелом и Р-73 показали, что Миг может захватывать цели в воздушном пространстве в 30 раз большем по объему, чем F-15."

это МиГ-29 и это уже серия. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нагуглил, что это ошибочное название АКМ-а. В эсэсэсэре точно не было ни каких АК-47, это уже позже кто-то придумал, видимо.

http://www.oruzhenosez.ru/23kalash.html

Автомат Калашникова, АК-47 (первая модель)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ошибка в названии, т.к. он просто был создан в 1947-м г.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

что бы вернуть тему в первоначальное русло,

почитать можно тут http://www.airforce....ig-29-vs-fa-18/

а это выводы.

Наше послесловие

Д.Срибный

На вооружении Люфтваффе стоят МиГ-29 первых выпусков (Fulcrum-A) конца 70-х начала 80-х годов. FA-18C - последняя модификация этого самолета конца 80-х годов. По характеристикам бортовой аппаратуры FA-18C превосходит МиГ-29, но по летным характеристикам МиГ-29, в свою очередь, выглядит лучше своего оппонента. Несмотря на то, что МиГ этой модификации на 10 лет старше FA-18C, он оказался непростым соперником для американского истребителя.

К сожалению, в этой статье автор не приводит никаких конкретных данных о результатах учебных боев, но по некоторым комментариям понятно, что МиГ-29, видимо имел преимущество в поединках с FA-18C.

Для некоторого прояснения картины приведу только одну цитату из сборника "Farnborough International 98" (Сборник Общества Британских Аэрокосмических Компаний SBAC, посвященный 50-летию аэрошоу в Фарнборо), стр.81: "Для западных ВВС стало большим шоком, когда F-16, вооруженный ракетами SIDEWINDER (AIM-9M - Д.С.) сравнили в испытаниях (видимо в той же Германии - Д.С.) с МиГ-29, вооруженным Р-73. Из 50 поединков против Р-73 AIM-9M выиграла только один. Учебные бои на малой дистанции между F-15 с AIM-9M и МиГ-29 с нашлемным прицелом и Р-73 показали, что Миг может захватывать цели в воздушном пространстве в 30 раз большем по объему, чем F-15."

это МиГ-29 и это уже серия. ;)

И? Все дело в том, что и F-16. и F-18, поскольку устарели, активно снимаются с боевого дежурства и продаются в страны победившей демократии. Задешево, чтобы составить конкуренцию дешевым российским самолетам. Что будет потом со стоимостью обслуживания - никто не знает. Но фигня в другом.

И сейчас, по прошествии 14 (!!!) лет на 29-х стоит та же аппаратура (для Алжира авионику поставляли Thales, французы. Для Индии они по-моему тоже ее ставят). Но сейчас соперничек у 29-х покруче будет. F-35, Typhoon, Rafale... И ракетки у господ покруче Сайдвиндеров. Кстати, запасы Р-73 еще не все вышли :) Числом задавим?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

что бы вернуть тему в первоначальное русло,

почитать можно тут http://www.airforce.ru/content/daidzhest_1/169-mig-29-vs-fa-18/

а это выводы.

Наше послесловие

Д.Срибный

На вооружении Люфтваффе стоят МиГ-29 первых выпусков (Fulcrum-A) конца 70-х начала 80-х годов. FA-18C - последняя модификация этого самолета конца 80-х годов. По характеристикам бортовой аппаратуры FA-18C превосходит МиГ-29, но по летным характеристикам МиГ-29, в свою очередь, выглядит лучше своего оппонента. Несмотря на то, что МиГ этой модификации на 10 лет старше FA-18C, он оказался непростым соперником для американского истребителя.

К сожалению, в этой статье автор не приводит никаких конкретных данных о результатах учебных боев, но по некоторым комментариям понятно, что МиГ-29, видимо имел преимущество в поединках с FA-18C.

Для некоторого прояснения картины приведу только одну цитату из сборника "Farnborough International 98" (Сборник Общества Британских Аэрокосмических Компаний SBAC, посвященный 50-летию аэрошоу в Фарнборо), стр.81: "Для западных ВВС стало большим шоком, когда F-16, вооруженный ракетами SIDEWINDER (AIM-9M - Д.С.) сравнили в испытаниях (видимо в той же Германии - Д.С.) с МиГ-29, вооруженным Р-73. Из 50 поединков против Р-73 AIM-9M выиграла только один. Учебные бои на малой дистанции между F-15 с AIM-9M и МиГ-29 с нашлемным прицелом и Р-73 показали, что Миг может захватывать цели в воздушном пространстве в 30 раз большем по объему, чем F-15."

это МиГ-29 и это уже серия. ;)

Какая бы техника не была, думаю всё зависит от квалификации пилота. Воздушный бой не компьютерная игра, а серьёзное испытание. Приёмы лётчика, ведя самолёт, дают огромные нагрузки на физическое, если, кто слышал их дыхание в полёте, а принятие быстрых решений психологическое состояние.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это МиГ-29 и это уже серия. ;)

Дядя Валентин, МиГ-29 состояли на вооружении бундесвера в 1990-2004 году. Сейчас их в Германии уже нет.

Об этих самолетах в свое время (в начале и середине 90-х) довольно активно писала немецкая периодика.

NVA получила в 1988 г. от СССР 20 боевых и 4 учебно-тренировочные машины, они состояли на вооружении 1-й и 2-й эскадрилий 3-го истребительного крыла "Владимир Комаров". Все они в 1990-м перешли в состав бундесвера (до передачи бундесверу советские специалисты сняли с них новую на тот момент систему распознавания "свой-чужой") и были на вооружении 1-й эскадрильи 73-го истребительного крыла "Штайнхоф", дислоцированного на аэродроме Росток-Лааге. Использовали их в основном для изучения и в качестве учебного противника. На БД они вроде бы вообще не стояли.

Начиная с середины 1990-х количество полетов резко сократилось (проблемы с з/ч и комплектующими, кроме того, одна машина разбилась в 1996-м). С конца 90-х они уже фактически не летали. Одна машина была поставлена в берлинский военный авиамузей, оставшиеся 22 машины в 2003-2004 г.г. были переданы ВВС Польши, где они перед принятием на вооружение прошли капремонт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Благодаря Невскому и его последователям мы и сохранились как нация. Иначе тысячелетний рейх от Везера до Волги был бы уже в 13-м веке.

Ладно, насчёт фашиков перегнул, извини. Я точнее тогда скажу, хотя и не я первый это сказал.

Забыли насчет фашиков.

Насчет рейха, тем более тысячелетнего. Ты все же не перестал фантазировать.

Тогда представь - если мы отбились от них, то почему бы не отбится впоследствии после совместного блицкрига на монголов?

Если уж монголы 300 лет правлили, то уж тевтоны бы точно не протянули 1000 лет.

Да и не вырезали бы они нас на корню.

Насчет девок, которых русичи в плен уводили я всё знаю. В запале битвы и беременным бабам животы вспарывали - всё было.

Я упомянул сотню девушек в подарок хану именно в контексте подарка варвару от православного святого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В армии были только АКМ-ы и АК-74, стрелял из них раз в неделю в течении двух лет. Ни каких АК-47 точно не было, по крайне мере до 86-ого.

Калибром пулек не интересовались?

5,45 и 7,62 - разные вещи...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Калибром пулек не интересовались?

5,45 и 7,62 - разные вещи...

Всё верно.

7,62-мм АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА АК-47

Общие сведения и характеристики

После разработки в 1943 г. промежуточного патрона 7,62×39 начались разработки под него самозарядного и автоматического оружия. В результате конкурсов победителями вышли самозарядный карабин Симонова СКС и автомат Калашникова, который был принят на вооружение под индексом АК-47.

Удивительно удачная конструкция автомата АК-47 позволила ему завоевать огромную популярность в мире. Автомат Калашникова считается одним из лучших образцов индивидуального автоматического оружия. Он состоит на вооружении более чем в 55 странах. Во многих странах осуществляется производство автомата Калашникова. Основные принципы конструктивного построения и работы механизмов, воплощенные в автомате АК-47, легли в основу многочисленного семейства автоматов и пулеметов, разработанных позже М. Т. Калашниковым. В 1959 г. автомат был модернизирован с целью уменьшения веса и повышения кучности боя и получил название АКМ (автомат Калашникова модернизированный). В начале 1950-х гг. развернулись работы по созданию унифицированной системы стрелкового вооружения на базе единого образца. Кандидатами были АК, СКС и РПД (ручной пулемет Дегтярева). Победителем вышла схема Калашникова, на основе которой был разработаны:

•АКМ — автомат Калашникова модернизированный;

•АКС — автомат Калашникова модернизированный со складным прикладом;

•АКМСУ — автомат Калашникова модернизированный со складным прикладом укороченный;

•АКМН и АКМСН — автоматы, позволяющие устанавливать ночные прицелы: подсветные НСП-2; безподсветные НСП-3, НСПУ, НСПУМ, НСПУ-3.

•РПК — ручной пулемет Калашникова;

•РПКС — ручной пулемет Калашникова со складным прикладом;

•АКМБ — для бесшумной стрельбы;

•РПКН и РПКСН — ручные пулеметы, позволяющие устанавливать ночные прицелы;

•ПКТ — пулемет Калашникова танковый.

В начале 70-х гг., после появления в США на вооружении 5,56-мм винтовки М16, в России был разработан патрон 5,45×39.

Калашников на базе АКМ под новый патрон разработал свой автомат, который был принят на вооружение под индексом АК-74 (автомат Калашникова обр. 1974 г.). На его базе Калашниковым были созданы:

•АКС-74 — автомат Калашникова со складным прикладом;

•АК-74Н и АКС-74Н — автоматы, позволяющие устанавливать ночные прицелы;

•АКС-74У — автомат Калашникова со складным прикладом укороченный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Серег, статью эту, вернее абзацы из нее, уже растиражировали все СМИ. Беды как обычно две. Все СМИ российские и никто не дает ссылку на первоисточник, а как пишут журналисты, тут неоднократно обсуждалось. Тема их опусов не важна. И самое главное - факт. Соотношение сил. 168 против НУЛЯ! НЕТ у нас на данный момент действующей модели СУ-37. Только 35-ки. Слава всему, что вроде в мизерных количествах, но пошли в войска. Дай-то Бог еще и полетать разрешат.

И ой, не заставляйте меня выкладывать видео не с первого канала, и не с рекламных роликов, а как оно происходит в натуре. Грустно всем будет, и неудобно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Серег, статью эту, вернее абзацы из нее, уже растиражировали все СМИ. Беды как обычно две. Все СМИ российские и никто не дает ссылку на первоисточник, а как пишут журналисты, тут неоднократно обсуждалось. Тема их опусов не важна. И самое главное - факт. Соотношение сил. 168 против НУЛЯ! НЕТ у нас на данный момент действующей модели СУ-37. Только 35-ки. Слава всему, что вроде в мизерных количествах, но пошли в войска. Дай-то Бог еще и полетать разрешат.

И ой, не заставляйте меня выкладывать видео не с первого канала, и не с рекламных роликов, а как оно происходит в натуре. Грустно всем будет, и неудобно.

А здесь, если посмотреть?СУ-37

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А Вы разве не в курсе, что он был так сказать, один? Был. Один. Пока не разбился к сожалению.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня знакомые "авиаторы" высказали "крамольную" точку зрения, что воздушный бой сейчас основан не на усовершенствовании планера и пилотаже, а в максимально быстром запуске с предельных дистанций и ... суметь "удрать" от противника и средств ПВО.

И здесь нужно создавать новое, а не копировать "изделия и узлы" полученные из разных источников.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я тут полазил, почитал по авиации.

На сколько понял, ведутся работы по доводке Су 47 и Т50.

Т50 вроде как в серию пойти должен малыми партиями в 2013, на поток в 2015 году.

Именно он - первый авиационный комплекс пятого поколения.

Фактически су 35 и су 37 должны были стоять на вооружении до 2020 года.

Через них перепрыгивают и планируется следующее поколение принять на вооружение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А Вы разве не в курсе, что он был так сказать, один? Был. Один. Пока не разбился к сожалению.

В этой теме не силён, извините.

http-~~-//irc.lv/video?id=HW3zE51ULpu8

Ещё один уникум. Просто хочется верить, что не всё ещё потеряно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я тут полазил, почитал по авиации.

На сколько понял, ведутся работы по доводке Су 47 и Т50.

Т50 вроде как в серию пойти должен малыми партиями в 2013, на поток в 2015 году.

Именно он - первый авиационный комплекс пятого поколения.

Фактически су 35 и су 37 должны были стоять на вооружении до 2020 года.

Через них перепрыгивают и планируется следующее поколение принять на вооружение.

Нет двигателя для машин 5-о поколения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу