140 сообщений в этой теме

И раз поставили - значит надо. 

Кому надо? Кому-то конкретно или вообще: всё что где-то поставили, правильно, потому что надо? В т.ч. и турникеты при входе на станцию?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кому надо? Кому-то конкретно или вообще: всё что где-то поставили, правильно, потому что надо? В т.ч. и турникеты при входе на станцию?

 

Естественно. Не будут-же просто так ставить. Раз где-то что-то сделали, то значит это кому-то нужно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Естественно. Не будут-же просто так ставить. Раз где-то что-то сделали, то значит это кому-то нужно

Ну тогда ясно, мы на разных языках разговариваем. Вроде в этой ветке обсуждается почему и в чём конкретно плохо пассажирам и нарушаются их права из-за турникетов, а Вы защищаете тех, кому нужны эти турникеты (естественно, не просто так). Откройте тогда другую ветку - Любителя турникетов, а то тут вроде только нелюбители турникетов собрались. :P

Изменено пользователем iff

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну тогда ясно, мы на разных языках разговариваем. Вроде в этой ветке обсуждается почему и в чём конкретно плохо пассажирам и нарушаются их права из-за турникетов, а Вы защищаете тех, кому нужны эти турникеты (естественно, не просто так). Откройте тогда другую ветку - Любителя турникетов, а то тут вроде только нелюбители турникетов собрались. :P

 

Так вроде бы на ж/д транспорте нарушаются права в данной теме, а за ж/д я ничего не говорил. Так что сделаем поправку - "нелюбители турникетов на ж/д транспорте".  :)

А ветку откроем, если это будет кому-то нужно.  ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так вроде бы на ж/д транспорте нарушаются права в данной теме, а за ж/д я ничего не говорил. Так что сделаем поправку - "нелюбители турникетов на ж/д транспорте".  :)

А ветку откроем, если это будет кому-то нужно.  ;)

А что, нелюбители турникетов на ж/д должны быть любителями таковых в троллейбусах (и автобусах)? Что-то логики не уловил, исходя из утверждения: "Не будут-же просто так ставить. Раз где-то (в т.ч. и на ж/д) что-то сделали, то значит это кому-то нужно."

А насчёт ветки, так опять это противоречит Вашей логике. Если быть последовательным, то должно быть так: "Если ветку откроем, то это кому-то нужно", а не "если кому-то нужно, то откроем."

Изменено пользователем iff

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что, нелюбители турникетов на ж/д должны быть любителями таковых в троллейбусах (и автобусах)? Что-то логики не уловил, исходя из утверждения: "Не будут-же просто так ставить. Раз где-то (в т.ч. и на ж/д) что-то сделали, то значит это кому-то нужно."

А насчёт ветки, так опять это противоречит Вашей логике. Если быть последовательным, то должно быть так: "Если ветку откроем, то это кому-то нужно", а не "если кому-то нужно, то откроем."

 

А что - обязательно не должны?

Логика... к чему словами играть, когда есть факты - они стоят, а раз стоят, то значит так и надо. Не будете-же Вы утверждать, что их поставили потому, что они ни кому не нужны? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Раз где-то что-то сделали, то значит это кому-то нужно.

можно поимённог даже назвать этих кому нужно. их не так и много

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что - обязательно не должны?

Логика... к чему словами играть, когда есть факты - они стоят, а раз стоят, то значит так и надо. Не будете-же Вы утверждать, что их поставили потому, что они ни кому не нужны? 

Вот в том-то и дело, что тех кому они нужны гораздо больше, чем тех кому они мешают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

о чем и речь!!

г-да юристы - это призыв к действию!

Это призыв к Революции ! Где собираемся ??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нужен. У меня сезонка от Алабино до Мичуринца (работаю я там). Если я еду в Москву (например, в выходные в театр), то вынужден либо брать билет от Алабино до Москвы, либо выходить в Мичуринце, брать билет Мичуринец-Москва, ждать следующий поезд и ехать на нём в Москву. Гораздо удобнее было бы, если я мог в Алабино сразу взять билет Мичуринец-Москва.

Да, в этом случае нужен. Но если регулярно бываете на Мичуринце, значит не должно составить проблем запланировать дополнительную поездку и купить разовый билет на продолжение маршрута на нужный день заранее в кассе этой станции. Разовые билеты продаются за 10 дней. Раньше и такого не было, можно было только в день поездки купить.

Если дать возможность покупать билет от другой станции, многие пассажиры будут этим злоупотреблять.

Полистал тут сайт ЦППК. Оказывается у вас еще зоны остались. У нас давно уже покилометровый тариф, и дороже, чем в Москве. Но при этом минимальная стоимость билета - 33 рубля по области или 38 по городу, даже если ехать всего одну станцию.

Изменено пользователем coins2001

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто ездил в электричках видел, сколько "зайцев" ездит без билета, электрички убыточный вид транспорта. Если отменить  ещё и турникеты, число безбилетников вырастет в разы... Менталитет такой - если возможно на халяву, то просто обязан это сделать, к ТС это не относится.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так давным - давно было решение прокуратуры о незаконности всех этих турникетов на железной дороге. Этим решением РЖД обязывали демонтировать все эти приспособления. Но решения органов власти - они для "мелочи" и для населения, а "большие" у нас могут делать то, что им хочется. Так что воз и ныне там.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто ездил в электричках видел, сколько "зайцев" ездит без билета, электрички убыточный вид транспорта. Если отменить  ещё и турникеты, число безбилетников вырастет в разы... Менталитет такой - если возможно на халяву, то просто обязан это сделать, к ТС это не относится.  

Так это ж вопрос наказания, а не заборов и турникетов. Если будут реальные штрафы, то зайцев поубавится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так это ж вопрос наказания, а не заборов и турникетов. Если будут реальные штрафы, то зайцев поубавится.

Как при Сталине? За безбилетный проезд 5 лет лагерей?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как при Сталине? За безбилетный проезд 5 лет лагерей?

Причём здесь лагеря? Лагеря - это те же заборы и шлагбаумы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если сделать штраф 50000 и ходить с нарядом полицаев-зайцев не останется точно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Погуглил тут. Похоже, что купить билет не со станции отправления все-таки можно, при наличии проездного до нее. Просто кассиры не умеют или не хотят этого делать. Настаивайте. rail-club.ru/forum/viewtopic.php?p=311624#p311624

 

Далее. С 1 ноября, то есть сегодня, по разовому билету можно выйти на промежуточной станции. Раньше возможно было только по абонементам. Это для ЦППК.

rail-club.ru/forum/viewtopic.php?p=330861#p330861

Основание для такого нововведения достойно того, чтобы его процитировать:

Один из руководителей МЖД со своим приятелем, у которого был билет до Курского вокзала, попали в эту ситуацию на станции Серп и Молот. Охранник на отрез отказался пропустить человека по билету до Курского вокзала. Говорят, дело чуть до мордобоя не дошло

 

Ну и совсем интереснее. СЗППК оказывается стала прибыльной. kommersant.ru/doc/2842450

Причем именно за счет отмены НДС. Очень любопытно получается.

Из-за изменений в Налоговый кодекс НДС, ранее входивший в состав тарифа, с апреля равен нулю. Поэтому тариф должен был уменьшиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мораль какова? Мордобой видимо эффективный способ повлиять на руководство. Дашь профилактический мордобой всех руководителей снизу доверху!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На самом деле, если посчитать затраты на :

- производство и закупку турникетов

- их программрное обслуживание (перенастройку на новые тарифы)

- из обслуживание и ремонт

- содержание касс и кассиров

- бухгалтерию по подсчёту расходов-приходов-зарплат

- по содержанию контролёров и охранников,

то получится, что эти расходы тотально сопоставимы с оплатой пассажирами своего проезда. То есть  если отменить плату за проезд и убрать все эти устройства и обслуживающий персонал по оплате,  суммарная цифра будет примерно та же

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как при Сталине? За безбилетный проезд 5 лет лагерей?

 

Это где про такое написано? :shock:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На самом деле, если посчитать затраты на :

- производство и закупку турникетов

- их программрное обслуживание (перенастройку на новые тарифы)

- из обслуживание и ремонт

- содержание касс и кассиров

- бухгалтерию по подсчёту расходов-приходов-зарплат

- по содержанию контролёров и охранников,

то получится, что эти расходы тотально сопоставимы с оплатой пассажирами своего проезда. То есть  если отменить плату за проезд и убрать все эти устройства и обслуживающий персонал по оплате,  суммарная цифра будет примерно та же

Да, но тогда нечего будет распиливать. Все эти статьи расходов хорошо прикрывают воровство средств из бюджета. А если всё это и подобное ему удалить во всех областях хозяйствования, то пирамида государства развалится, т.к. она на том и держится. Да и вообще, чем ещё демонстрировать власть, как не турникетами и вертухаями в форме?

Изменено пользователем iff

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Один из руководителей МЖД со своим приятелем, у которого был билет до Курского вокзала,

 

они не на мяу ехали? если да-то я знаю его ник :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это где про такое написано? :shock:

Экскурсовод в музее железных дорог (есть такой) рассказывал. Это ещё гуманно, в фашисткой Германии по легендам каждого десятого расстреливали... :fall:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

значит не должно составить проблем запланировать дополнительную поездку и купить разовый билет на продолжение маршрута на нужный день заранее в кассе этой станции.

Именно так и делаю, только не всегда поездки бывают запланированными, тогда и появляются неудобства. Хотя чего уж проще, учитывая, что касса компьютерная. Печатай билет, какой нужен покупателю, а там уже его проблемы, когда и как его использовать.

 

Похоже, что купить билет не со станции отправления все-таки можно, при наличии проездного до нее.

Это только для тех, у кого карта "Большая Москва", на том форуме так и написано, да и Миша писал об этом:

но если есть "большая москва"-а он работает до томилино-то можно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну кроме большой москвы есть ещё какие то.о москве. зачастую быстрее чем на метро я просто не интересовался. мне её хватает чтобы перемещаться п

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу