Венгрия 50 форинтов

[sharikOFF 11]

вот какой то кружочек

посдкажите - чего то в краузе его не нашол ...

года нет ... инфы нет ...

может жетон какой ?

[vadim1976 0]

крылья и молнии на почтовые похожи

[vadim1976 0]

трамвайный жетон

[vadim1976 0]

http://www.arveres.biz/50_forint_bszkrt_ig...a_76249286.html

[sharikOFF 11]

трамвайный жетон

Спасиб за направление ...

нашол только в инете жетоны образца 1933 года трамвайные.

там тож колесо с крылышками.

[vadim1976 0]

http://www.arveres.biz/50_forint_bszkrt_ig...a_76249286.html

[sharikOFF 11]

http://www.arveres.biz/50_forint_bszkrt_ig...a_76249286.html

премного благодарен

[Nipitna 542]

Может, конечно, уже все таки удовлетворены, и никому ничего больше знать про это не хочется, но раз уж я потрудился немного за-ради не только своего любопыства, то уж изложу.

Меня просто очень заинтересовал номинал - 50 форинтов. Т.е существовать такой жетон мог только в период с 1946 по 1950 год - до 1946 была в обороте другая валюта - пенгё, а в 1950м расформировали транспортное предприятие, жетон выпустившее. Кроме того, удивил размер номинала - в те годы 50 форинтов это была большая сумма, её хватало на несколько сотен поездок. Достаточно вспомнить 20-граммовую серебряную монету 5 форинтов 1946 г.

Оказалось, что этот жетон счетный, использовался в основном кондукторами, например, чтобы была возможность давать сдачу с крупной купюры не голимой мелочью. Билет тогда можно было купить как за деньги, так и за жетоны, так что часто ездящему пассажиру тоже было относительно удобно, т.к. он мог заплатить этим жетоном за следующую поездку, получив на сдачу деньги или более мелкие жетоны. Еще одно использование - если у кондуктора накапливалось слишком много мелочи, он мог обменять её на любом промежуточном пункте на такие жетоны, чтоб было удобнее и безопаснее таскать с собой выручку до сдачи ее в конце работы в кассу. Конечно, не все мне понятно, как человеку, помнящему как самое раннее - 5-копеечные жетоны московского метро. Но, по крайней мере, так мне объяснили люди, подобными жетонами успевшие попользоваться.

[Фима Фокс 5 806]

Конечно, не все мне понятно, как человеку, помнящему как самое раннее - 5-копеечные жетоны московского метро.

У тебя, дяденька, склероз, а ведь ты ненамного меня постарше будешь и выглядишь ещё как настоящий мачо. 5-копеечных жетонов в природе не было, была универсальная монета 5 копеек, которую и бросали в монетоприемник. Потом стали бросать 15 копеек, и лишь после этого появились первые жетоны - железные, плакированные медью, затем бронзовые, за ними пластиковые и далее по списку. Сколько стоили первые жетоны, сколько вторые и последующие, моя память, увы, не сохранила...

[ANNO1891 387]

Сколько стоили первые жетоны, сколько вторые и последующие, моя память, увы, не сохранила...

http://metro.ru/fare/history/

[captcha 748]

... после этого появились первые жетоны - железные, плакированные медью, затем бронзовые, за ними пластиковые и далее по списку. Сколько стоили первые жетоны, сколько вторые и последующие, моя память, увы, не сохранила...

Что-то я не припомню бронзовых жетонов. В Москве, по крайней мере. А плакированные сначала стоили 50 коп, а потом росли в цене, на то они и жетоны.

[Фима Фокс 5 806]

Да, в Москве бронзовых не было, в отличие от Питера, Самары и прочих славных мест. Продуманные москвичи на всём экономили