Перейти к содержимому


Фотография

москва велосипедная


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 221

#26 tourist

tourist

    главный научный сотрудник

  • Коллекционер
  • 942 сообщений
  • Имя, отчество:Сергей Викторович
  • Номер карты:4276-3310
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
Репутация: 179
MS66

Отправлено 11.08.2015 - 10:41:23

Подскажите какой вел взять не дороже 20-30 т.р?

вес 130 рост 186

Можно было бы любой вел рассмотреть, если бы не вес. Дешовые быстро из строя выходить будут от нагрузок. 

Вам нужно рассматривать варианты, где как минимум двойные обода и нормальная вилка. При условии, что будете передвигаться в прогулочном варианте, без экстрима.

При нынешнем курсе валют выбор моделей/фирм не большой в данном бюджете. Но найти можно. 



#27 aler

aler

    студент

  • Коллекционер
  • 54 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
Репутация: 3
середняк

Отправлено 11.08.2015 - 10:57:30

у нас город такой что только на горном и кататься

Спорное утверждение. Если ездить по обычным дорогам, то в Москве вплоне можно на шоссейнике. Особенно на большие расстояния. Катит он гораздо лучше горного. Но велосипед жесткий и к нему надо привыкать. Для неспешных и коротких покатушек, конечно, горный комфортнее.

 

Но для Павла Борисовича шоссеник не подойдет. 130 кг для этого велосипеда многовато.



#28 tourist

tourist

    главный научный сотрудник

  • Коллекционер
  • 942 сообщений
  • Имя, отчество:Сергей Викторович
  • Номер карты:4276-3310
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
Репутация: 179
MS66

Отправлено 11.08.2015 - 11:10:32

130 кг для этого велосипеда многовато.

Шоссейники и МТБ рассчитаны на вес до 150кг, при условии, что не ставятся определенные колеса с расчетным весом гонщика до 90кг.

На шоссейнике ездить по городу/дорогам, если человек не спортсмен, не лучший выбор в силу множества причин. Самые оптимальные варианты это либо городской гибрид, либо хардтейл.

Вес гонщика может быть и больше заявленного в инструкции, но для этого нужно уже будет менять некоторые компоненты.



#29 sandco

sandco

    научный сотрудник

  • Коллекционер
  • 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
Репутация: 46
MS61

Отправлено 11.08.2015 - 11:11:54

Подскажите какой вел взять не дороже 20-30 т.р?

вес 130 рост 186

 

За 400-450 евро это будет слон под 18-20 кг веса с самыми бюджетными компонентами. Менее 600 евро просто ничего брать нельзя. В диапазоне 600-800 евро смотреть весьма внимательно. Это для Германии. В России видимо дороже.

Из бюджетных моделей неплоха марка Merida - это Тайвань и один из крупнейших производителей в мире.



#30 sandco

sandco

    научный сотрудник

  • Коллекционер
  • 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
Репутация: 46
MS61

Отправлено 11.08.2015 - 11:22:44


за последние 15 лет я ...

 

 

Неожиданно так, Михаил. Вот от кого не ждал, что он окажется велосипедистом со стажем.



#31 tourist

tourist

    главный научный сотрудник

  • Коллекционер
  • 942 сообщений
  • Имя, отчество:Сергей Викторович
  • Номер карты:4276-3310
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
Репутация: 179
MS66

Отправлено 11.08.2015 - 11:24:53

За 400-450 евро это будет слон под 18-20 кг веса с самыми бюджетными компонентами. Менее 600 евро просто ничего брать нельзя. В диапазоне 600-800 евро смотреть весьма внимательно. Это для Германии. В России видимо дороже.

Из бюджетных моделей неплоха марка Merida - это Тайвань и один из крупнейших производителей в мире.

В России тоже самое, +/- небольшой.

Самый крупный производитель в мире это Giant и его же заводские мощности делают велосипеды другим брендам, по моему и Мериде тоже. И другим не менее известным брендам.

А в целом в одном ценовом сегменте, велосипеды разных фирм, схожи по характеристикам/комплектациям и т.п.



#32 sandco

sandco

    научный сотрудник

  • Коллекционер
  • 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
Репутация: 46
MS61

Отправлено 11.08.2015 - 11:42:10

По поводу шоссейника для Павел Борисович

 

Я вот как-то не понимаю эти велосипеды. Брать шоссейник можно если есть крупная сеть велосипедных дорожек и владельцу в кайф по ним попасть из точки А в точку Б.

Мне его однозначно не хватает, хотя я если задаться такой целью, смогу уехать 500 км от дома не выезжая на дороги с автомобильным транспортом . Он весьма неповоротлив.

Да - имеет право на существование если соответствует целям владельца - во всех остальных случаях весьма ограничен.



#33 sstikh

sstikh

    магистр

  • Коллекционер
  • 253 сообщений
  • я прочёл и понял Устав:да
  • Пол:Мужчина
  • Город:Оз
Репутация: 26
XF (Extremely Fine)

Отправлено 11.08.2015 - 12:04:14

а вообще после того как я стал перемещаться на велике я начал задумываться-а есть ли мозги у сограждан? похоже нет. банальный пример. дорожка. метра 3. еду. впереди идёт человек, по правой стороне. я ессно уведомляю о своём приближении звонком. так в 9 случаях из 10 люди что делают? ПЕРЕБЕГАЮТ на другую половину дорожки. туда где еду я. причём от пола и возраста не зависит. 90% идиотов.


Человек идет, ему сзади сигналят - интуитивно на другую сторону отшагнет.

#34 aler

aler

    студент

  • Коллекционер
  • 54 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
Репутация: 3
середняк

Отправлено 11.08.2015 - 12:08:53

Шоссейники и МТБ рассчитаны на вес до 150кг,

Не нашел на какой вес рассчитаны велосипеды, но очень сильно сомневаюсь, что 150 кг для шоссеника это номально. Я говорю о прочности, а не о неудобстве посадки с такой комплекцией.

На шоссейнике ездить по городу/дорогам, если человек не спортсмен, не лучший выбор в силу множества причин.

Я скажу за себя. Лично мне в Москве на шоссейнике удобно ездить. За городом по полям и тропинкам - на МТБ. Но это мое мнение и я его никому не собираюсь навязвать.

Я вот как-то не понимаю эти велосипеды. Брать шоссейник можно если есть крупная сеть велосипедных дорожек

Сейчас, возможно, меня закидают тухлыми помидорами, но я только выскажу свою точку зрения и спорить по ней не буду. Мне не удобны велосипедные дорожки, они узкие и обгонять на них не удобно. А как правило по ним ездят медленно. Мне удобней ездить по обычным автомобильным дорогам. Там действия водителей в большинстве своем предсказуемы. А велосипедист на велодорожке может ехать зигзагами, может начать разворачиваться перед тобой.

Да, есть дороги, на которые на велосипеде лучше не соваться. Например, узкие скоростные дороги (типа подмосковной первой и второй бетонки). Там не комфортно себя на велосипеде чувствуешь.



#35 sandco

sandco

    научный сотрудник

  • Коллекционер
  • 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
Репутация: 46
MS61

Отправлено 11.08.2015 - 12:16:02

Сейчас, возможно, меня закидают тухлыми помидорами, но я только выскажу свою точку зрения и спорить по ней не буду. Мне не удобны велосипедные дорожки, они узкие и обгонять на них не удобно. А как правило по ним ездят медленно. Мне удобней ездить по обычным автомобильным дорогам. Там действия водителей в большинстве своем предсказуемы. А велосипедист на велодорожке может ехать зигзагами, может начать разворачиваться перед тобой. Да, есть дороги, на которые на велосипеде лучше не соваться. Например, узкие скоростные дороги (типа подмосковной первой и второй бетонки). Там не комфортно себя на велосипеде чувствуешь.

 

Почему помидорами? Весьма грамотная позиция. Но я говорил о том, что на шоссейнике по бездорожью весьма не комфортно, а передвигаться только на велосипедных дорожках весьма скучно. Разумеется нужно понимать для чего велосипед. Если это средство передвижения за неимением или неудобством другого - выбор один. Если это хобби и спортивное оснащение - выбор совершенно другой.



#36 tourist

tourist

    главный научный сотрудник

  • Коллекционер
  • 942 сообщений
  • Имя, отчество:Сергей Викторович
  • Номер карты:4276-3310
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
Репутация: 179
MS66

Отправлено 11.08.2015 - 12:25:46

Не нашел на какой вес рассчитаны велосипеды, но очень сильно сомневаюсь, что 150 кг для шоссеника это номально. Я говорю о прочности, а не о неудобстве посадки с такой комплекцией.

Вы сомневаетесь, а я знаю. Это две разные позиции. 

 

Да и прочность бывает разной. Впрочем как и шоссейники. 

А есть еще такие велосипеды, как циклокросс, это и шоссейник и внедорожник в одном флаконе, но только не все смогут на нем ездить. 

 

У нас по городу не очень комфортно ездить на шоссейнике, особенно в час пик. В основном, все кто ездит, ездит по загородным магистралям. Там и темп можно держать и командой ехать и т.п. Да и тренировка на порядок эффективней.

 

Мы раньше и зимой ездили по снегу, резину только подбирали под стать сезона.



#37 нахалёнок

нахалёнок

    Волею Митры Светоносного, чьи пастбища обильны, местный Пастырь

  • Любимый Вождь ЦФН СССР
  • 27 574 сообщений
  • я прочёл и понял Устав:да
  • Имя, отчество:Михаил Геннадьевич
  • Номер карты:5469-3509
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
Репутация: 2 970
Prf70

Отправлено 11.08.2015 - 12:35:43

 

за последние 15 лет я ...

 

 

Неожиданно так, Михаил. Вот от кого не ждал, что он окажется велосипедистом со стажем.

 

я за рулём 37 лет :)

 

Человек идет, ему сзади сигналят - интуитивно на другую сторону отшагнет.

наверное-инстинктивно? это неправильный инстикт

 

брать надо только в очном магазине. и именно под вес. я трек так и брал. купил в спортмастере. у них из плюсов-бесплатный ТО после покупки (прошёл, поменяли масло) и в дальнейшем если что то на пункт ТО заехать не проблема. современные велики-это не советские. там всё было понятно. а эти... как космический аппарат.

 

на вес нужно раму хорошую. и сидушку не базовую а широкую-базовая узкая в жопе застревает. а рамы сварные ессно. у трека на раму пожизненная гарантия. а калдера... это вообще песня. ручная сборка из лучших компонентов. но и цена. в районе штуки.



#38 tourist

tourist

    главный научный сотрудник

  • Коллекционер
  • 942 сообщений
  • Имя, отчество:Сергей Викторович
  • Номер карты:4276-3310
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
Репутация: 179
MS66

Отправлено 11.08.2015 - 12:43:46

Спортмастер, Декатлон и иже с ними, просто сетевые магазины, где даже толком не смогут проконсультировать и подобрать аппарат, и ценники у них стали ни разу не гуманные. Комплектующие тоже стоят раза в два выше по рынку. Такого плана магазины рассчитаны на чистую продажу.

А первое бесплатное ТО с регулировкой всех узлов, есть почти у всех фирм/продавцов. Типа после обкатки заехать и подтянуть/настроить.



#39 sandco

sandco

    научный сотрудник

  • Коллекционер
  • 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
Репутация: 46
MS61

Отправлено 11.08.2015 - 13:02:17

а калдера... это вообще песня. ручная сборка из лучших компонентов. но и цена. в районе штуки.

 

надеюсь ты понимаешь что это чистой воды реклама - за штуку ручная сборка и лучшие компоненты? Впрочем за штуку можно действительно взять хороший велосипед.

 

Седло нужно не просто широкое, а измерить себя любимого сначала нужно - по ширине зада ширина седла



#40 нахалёнок

нахалёнок

    Волею Митры Светоносного, чьи пастбища обильны, местный Пастырь

  • Любимый Вождь ЦФН СССР
  • 27 574 сообщений
  • я прочёл и понял Устав:да
  • Имя, отчество:Михаил Геннадьевич
  • Номер карты:5469-3509
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
Репутация: 2 970
Prf70

Отправлено 11.08.2015 - 14:13:55

а ты ТТХ почитай

Размер колёс Kona Race Light 7005 Aluminum Butted Рама велосипеда Kona Race Light 7005 Aluminum Butted Вилка Rockshox Recon TK Solo Air 100mm Задний аммортизатор Rockshox Recon TK Solo Air 100mm Количество скоростей 44/32/22 Передний переключатель shimano alivio Задний переключатель Shimano XT Shadow SGS Манетки Shimano HG50 11-34 9 spd Руль Kona XC/BC Riser Обмотка руля / грипсы Kona Race Light Рулевая колонка FSA Вынос Kona XC/Road Тормозные ручки Shimano Deore Передний тормоз Avid G3 Clean Sweep 185mm Задний тормоз Avid G3 Clean Sweep 160mm Втулки колес (Передние/Задние) Mavic XM119 Передняя втулка Shimano M435 Disc Задняя втулка Shimano M435 Disc Обода колес Mavic XM119 Спицы Sandvik Stainless 15g fr / 14g rr Покрышки Maxxis Aspen 26x2.1 Кассета Shimano HG50 11-34 9 spd Цепь Shimano HG53 Успокоитель цепи Shimano HG53 Каретка FSA MegaExo Система FSA Comet Педали Shimano M505 Clipless Крылья WTB Valcon Sport SE Подседельный штырь Kona Double Clamp w/offset Седло WTB Valcon Sport SE Расцветки White/Gold/Black Дополнительно White/Gold/Black Модель Бело-золотой Размер 18, 20, 22 Цвет Бело-золотой

#41 нахалёнок

нахалёнок

    Волею Митры Светоносного, чьи пастбища обильны, местный Пастырь

  • Любимый Вождь ЦФН СССР
  • 27 574 сообщений
  • я прочёл и понял Устав:да
  • Имя, отчество:Михаил Геннадьевич
  • Номер карты:5469-3509
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
Репутация: 2 970
Prf70

Отправлено 11.08.2015 - 14:14:23

кстати-http://forum.veloman...82eee44b42fdcf2 а вдруг ещё не продал?



#42 tourist

tourist

    главный научный сотрудник

  • Коллекционер
  • 942 сообщений
  • Имя, отчество:Сергей Викторович
  • Номер карты:4276-3310
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
Репутация: 179
MS66

Отправлено 11.08.2015 - 14:26:34

ТТХ так себе. Каша из компонентов. И довольно таки скромная.



#43 sandco

sandco

    научный сотрудник

  • Коллекционер
  • 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
Репутация: 46
MS61

Отправлено 11.08.2015 - 14:31:27

За заявленные 1000 в России вполне себе нормально. Если и завышено, то самую малость - из расчёта на сезонные скидки.  Хотя согласен что каша.



#44 нахалёнок

нахалёнок

    Волею Митры Светоносного, чьи пастбища обильны, местный Пастырь

  • Любимый Вождь ЦФН СССР
  • 27 574 сообщений
  • я прочёл и понял Устав:да
  • Имя, отчество:Михаил Геннадьевич
  • Номер карты:5469-3509
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
Репутация: 2 970
Prf70

Отправлено 11.08.2015 - 14:35:50

главное он рассчитан на 180 :)



#45 sandco

sandco

    научный сотрудник

  • Коллекционер
  • 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
Репутация: 46
MS61

Отправлено 11.08.2015 - 14:37:35

главное он рассчитан на 180 :)

Тут не поспоришь :)



#46 tourist

tourist

    главный научный сотрудник

  • Коллекционер
  • 942 сообщений
  • Имя, отчество:Сергей Викторович
  • Номер карты:4276-3310
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
Репутация: 179
MS66

Отправлено 11.08.2015 - 14:43:22

Так он еще в добавок двухподвес, а эта техника своеобразная. Её основное назначение спуск с гор. По прямой поверхности, и тем более на большие расстояния (даже если есть блокировки), передвигаться не очень. Плюс артикуляция всей подвески. Много энергии от педалирования уйдет в подвеску.



#47 sandco

sandco

    научный сотрудник

  • Коллекционер
  • 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
Репутация: 46
MS61

Отправлено 11.08.2015 - 14:59:32

Артикуляция лечится частично блокировкой.

Минус - множество собственных компонентов - они зачастую копеечные. Думаю что вес у него за 20, что впрочем для двухподвесного не редкость. 

Сядет обыватель раз в год на такой аппарат, свято веря в профессионализм конструкторов и вынесет его на расхлябанных подвесках из первого же downhill,а средней жёсткости. И будет он лететь ярко сверкая раскалёнными 16 миллиметровыми авидовскими тормозными дисками.

Ну это если он глуп и полезет в горы.

А так - 95% потребителей будут катать от души по городу. И всё будет прекрасно.



#48 tourist

tourist

    главный научный сотрудник

  • Коллекционер
  • 942 сообщений
  • Имя, отчество:Сергей Викторович
  • Номер карты:4276-3310
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
Репутация: 179
MS66

Отправлено 11.08.2015 - 15:11:23

Это как на подготовленном внедорожнике по асфальту ездить.) Для дорог двухподвес, как средство передвижения/тренировок не очень. Его стихия вне дорог и не в горизонтальной поверхности. Понятно, что надо учитывать уровень подготовки аппарата и его владельца для дальнейшей эксплуатации.

 

Ну а если не вдаваться в дебри, то можно и на Каме/Салюте и т.п. ездить.



#49 Павел Борисович

Павел Борисович

    лаборант

  • Коллекционер
  • 419 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:ТУЛА
Репутация: 15
F (Fine)

Отправлено 11.08.2015 - 15:16:30

тогда уж на детской бабочке 



#50 aler

aler

    студент

  • Коллекционер
  • 54 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
Репутация: 3
середняк

Отправлено 11.08.2015 - 15:20:00

Так он еще в добавок двухподвес

Мне кажется это опечатка. На предыдущей странице была ссылка на сайт с велосипедами. Там изображен обычный хардтейл.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей