Жетон метро Берлина. Атрибуция

[coins2001 671]

В Будапеште контролеры стоят почти всегда при входе на станцию. Иногда - при выходе. В самих поездах очень редко проверяют. Билет на несколько дней можно взять в любой кассе (для билета от 14 дней нужно фото). Разовый билет там до недавнего времени был действителен только для проезда по одной линии. При пересадке нужно было пробивать новый. Год или два назад это правило отменили, теперь есть простые билеты и с пересадкой (на другой вид транспорта), а пересадка между линиями метро считается одной поездкой.

[coins2001 671]

А как в Париже?

В Москве удобно.

В Париже очень удобные турникеты

И лабиринты переходов.

[Vlad_B 796]

Год или два назад это правило отменили, теперь есть простые билеты и с пересадкой (на другой вид транспорта), а пересадка между линиями метро считается одной поездкой.

Я был в Будапеште 3 года назад. Радует, что это тупейшее правило отменили. И что многодневные билеты стали доступнее. Мне для трехдневного билета пришлось в какую-то специальную кассу обращаться, еле нашел. Хотя это не в центре было, а возле станции метро, до которой довозит автобус с аэропорта.

А контроллеры действительно стояли на входах и на выходах. Но когда я там был они еще и по вагонам бегали, причем очень активно.

[Max Otto von Stirlitz 2 619]

В Париже очень удобные турникеты

Я худой

И лабиринты переходов.

и понятливый

А в целом мне понравилось.

[coins2001 671]

А вообще да, венгр, сопровождавший нас из аэропорта, говорил, что сейчас (вечер воскресенья) многодневный билет купить невозможно. Это в 2007 году. А во вторую поездку, в прошлом году, билеты довелось покупать в будний день - взяли легко в первой попавшейся кассе. Контролеры в поездах метро ни разу не попадались, хотя в сумме был там почти месяц.

Изменено 1 мар 2012, 22:12:29 пользователем coins2001

[Vasily 71]

Судя по разговорам, я ТАК понимаю, что могу забрать свой кругляш и идти в свою песочницу? Может быть жетон метро не Берлина, а Мюнхена или Кёльна, Гамбурга или Нюренберга...Нет? Буковка смущает, явно что-то мЕтровое, из U-Banh.

[Jaroslaff 5 282]

Да, Москва однозначно в этом смысле впереди планеты всей....

Да ну? Вот в Перми всё гораздо удобнее: садишься в автобус (трамвай, троллейбус) и едешь. К тебе подходит вежливый (чаще - вежливая - я не вру!) кондуктор, берёт деньги, даёт билет и сдачу. И никаких турникетов, никаких задержек с посадкой высадкой, и даже - никаких контролёров. По крайней мере - в последние полгода я их не встречал. Да и 12 рублей по сравнению с московскими 25 - просто песня.

[Max Otto von Stirlitz 2 619]

Да ну? Вот в Перми всё гораздо удобнее: садишься в автобус (трамвай, троллейбус) и едешь. К тебе подходит вежливый (чаще - вежливая - я не вру!) кондуктор, берёт деньги, даёт билет и сдачу. И никаких турникетов, никаких задержек с посадкой высадкой, и даже - никаких контролёров.

В Калининграде, кажется, тоже так же.

В Берлине в автобусе водитель билеты проверяет и продает, в трамваях автоматы стоят и контролеры бродят.

А Пермь хороший город, никто не спорит. И нумизматический весьма.

[Max Otto von Stirlitz 2 619]

Судя по разговорам, я ТАК понимаю, что могу забрать свой кругляш и идти в свою песочницу? Может быть жетон метро не Берлина, а Мюнхена или Кёльна, Гамбурга или Нюренберга...Нет? Буковка смущает, явно что-то мЕтровое, из U-Banh.

Или например Ulrich, есть такая сеть магазинов, а жетон - залоговая монетка тележки для покупок. Во всяком случае, больше всего мне напоминает. Или что угодно с большой буквы U (Urban, Ultra, Ulbricht usw.). Но, думаю, точно этот предмет идентифицировать не удастся.

Василий, имхо не должен быть транспортный жетон такой корявой железякой.

[sovetoff 2 201]

А Пермь хороший город, никто не спорит.

Ну и ко мне заезжай.На "колбасе" (сцепка у трамв.вагонов) прокатимся.Все одно,тебе крюк делать.

пс.Че-то я вчера "притомился",подумалось,что пятница,ну и проспал самое интересное.

Тоже хапанул отрицалово,думал за дело-3коп.1984,а оказалось,что под замес попал.

[Max Otto von Stirlitz 2 619]

Ну и ко мне заезжай.На "колбасе" (сцепка у трамв.вагонов) прокатимся.Все одно,тебе крюк делать.

Заеду как-нибудь, и на "колбасе" прокатимся, детство вспомним, но сначала Мюнхен, а то профсоюз прогул запишет.

Че-то я вчера "притомился",подумалось,что пятница,ну и проспал самое интересное.

Тоже хапанул отрицалово,думал за дело-3коп.1984,а оказалось,что под замес попал.

Да ну, скажешь тоже... интересное. Очередной приступ у очередного идиота. А почему - потому что весна начинается.

[orsk2 18]

Судя по разговорам, я ТАК понимаю, что могу забрать свой кругляш и идти в свою песочницу? Может быть жетон метро не Берлина, а Мюнхена или Кёльна, Гамбурга или Нюренберга...Нет? Буковка смущает, явно что-то мЕтровое, из U-Banh.

Есть много жетонов с буквой М которые к метро отношения неимеют.

А ваш жетон скорее всего игровой.

[Ямит 11]

Метро проще всего в Хайфе: одна ветка, несколько станций, все подписано, картинки на стенах. И при входе на чистом русском все объяснить-рассказать могут.

[Max Otto von Stirlitz 2 619]

...все подписано, картинки на стенах.

Но написано везде не по-русски,

А по-ихнему я... плохо читаю.

Кстати, что за метро такое? это которое через тоннель под Кармель идет, фуникулерного типа? Вот там-то были свои жетоны 2 видов, кажется в 70-80-е. Где-то я в сети про них читал (если вспомню где - повешу ссылку). А перестали их употреблять, потому как после одной из денежных реформ (не то 1980, не то 1985) вновь введенные малостоящие монетки в сколько-то агорот начали прекрасно подходить к тамошним автоматам вместо жетона, который естественно стоил несколько больше. Ну, народ разумеется с радостью этим пользовался.

[Vlad_B 796]

Кстати, что за метро такое? это которое через тоннель под Кармель идет, фуникулерного типа? Вот там-то были свои жетоны 2 видов

Жетоны были, вот такие, ничего интересного... (под рукой жетона нет, фотки в нете нашел)

А сейчас там вот такие аппараты, которые печатают обычные бумажные билеты:

Метро действительно необычное... Всего 6 станций. В википедии даже срач был на тему метро ли это или всё таки фуникулер. Как бы там ни было, сейчас пользы от него мало. Когда-то "Кармелит" соединял важные городские районы, но когда город расширился и центр переехал, получилось, что метро везёт из ниоткуда в никуда. А построить новые станции непросто, опять же, из-за фуникулерного типа тяги.

[Ямит 11]

Важные городские районы он и сейчас соединяет. Удобная штука. Но машину не заменит.

[Ямит 11]

Но написано везде не по-русски,

А по-ихнему я... плохо читаю.

По-английски-то ты читаешь. Ну и охранники сплошь на великом и могучем изъясняются.

[Василий7 0]

Приветствую.

Конкретно так никто и не сказал.

Попались такие: один двух сторон, второй с еденицы.